Informații generale
Caracteristică | Sens |
Motoare | |
modele pe benzină 2UZ–FE | În formă de V, 8 cilindri, 4,7 l |
modele diesel 1HD–FTE | În linie, 6 cilindri, turbo, 4,2 litri |
Clase de combustibil
Modele pe benzina
Benzina fără plumb nu este mai proastă decât AI-95 (prin metoda cercetării).
Atenţie! Utilizarea excesivă a aditivilor de combustibil poate duce la uzura prematură a motorului!
Modele diesel
Motorină de vară și iarnă
Atenţie! Nu folosiți navele (Marine Diesel Fuel), camera cazanelor etc. combustibili diesel!
Nota. Când utilizați motorină cu un conținut ridicat de sulf (mai mult de 0,5%), schimbați uleiul de motor la fiecare 7.500 km.
Combustibil diesel cu un octan de cel puțin 48
Combustibilul de iarnă asigură performanța normală a motorului la temperaturi de până la –20°C.
Datorită preîncălzirii combustibilului cu sistemul de încălzire interior pornit, funcționarea fără probleme a motorului este garantată la temperaturi exterioare de până la –25°C.
Atenţie! Nu amestecați benzina cu motorina!
Atunci când se utilizează motorină de vară, precum și la temperaturi exterioare sub -15°C, la combustibil trebuie adăugată o anumită cantitate de ameliorator de debit sau kerosen, în funcție de temperatura exterioară (consultați tabelul).
Caracteristică | Sens | |
Temperatura aerului exterior,°C | –(15–23) | –(23–30) |
motorină de vară | 80% | 50% |
kerosenul | 20% | 50% |
Temperatura aerului exterior,°C | –(25–30) | –(30–35) |
motorină de iarnă | 80% | 50% |
kerosenul | 20% | 50% |
Amelioratorii de curgere pot fi utilizați și în combinație cu kerosen.
Un certificat de amelioratoare a fluxului de fluide aprobați poate fi obținut la orice stație de service Toyota.
Proporția de conținut de aditiv, ținând cont de temperatura aerului exterior, ar trebui să fie minimă.
Atenţie! Proporția de kerosen din amestec nu trebuie să depășească 50%!
Aditivii sunt adăugați în combustibil în timpul realimentării înainte ca acesta să se îngroașe și să se elibereze parafina.
Defecțiunile cauzate de emisia de parafină pot fi eliminate doar prin încălzirea întregului sistem de alimentare cu combustibil.
Amestecați motorina cu kerosenul numai în rezervorul de combustibil, turnați mai întâi kerosenul în rezervor, apoi adăugați motorină. În cele din urmă, motorul trebuie lăsat să funcționeze ceva timp pentru a distribui amestecul în întregul sistem de alimentare.
Avertizare! Aditivii de kerosen duc la scăderea punctului de aprindere al motorinei, drept urmare riscul de incendiu al amestecului crește! Respectați normele de siguranță relevante!
Capacitatea rezervorului de combustibil
Caracteristică | Sens |
Rezervor principal, l | 96 |
Suplimentar, l | 45 |
Dimensiuni de gabarit
Caracteristică | Sens |
Lungime totală, mm | |
| modele standard | 4890 |
| modele echipate cu troliu | 4940 |
Înălțime completă, mm (+40 mm cu șine de acoperiș) | |
| modele standard | 1880 |
| modele cu suspensie reglabila | 1850 |
| Latimea intreaga, mm | 1940 |
| Ampatament, mm | 2850 |
| Sine, mm | |
| roțile din față | 1620 |
| roțile din spate | 1615 |
Contopite, mm | |
faţă | |
| modele standard | 890 |
| modele echipate cu troliu | 940 |
| spate | 1150 |
| Înălțimea garda la sol (pe puntea spate), mm | 220 |
Unghiuri de suspensie, grade | |
| faţă | 34 |
spate | |
| modele standard | 26 |
| modele cu suspensie reglabila | 23 |
Dimensiuni interioare, mm | |
lungime | |
| modele standard | 1805 |
| modele echipate cu un al treilea rând de scaune | 2505 |
înălţime | |
| modele standard | 1145 |
| modele echipate cu trapă superioară | 1150 |
| lăţime | 1620 |
Caracteristici de greutate
Caracteristică | Sens |
Greutatea vehiculului alimentat și echipat, kg | |
modele pe benzina | 2260 |
modele diesel | 2650 |
Greutatea totală a vehiculului, kg | 3260 |
Abruptul urcușului de depășit
Caracteristică | Sens |
| Toate modelele, oraș | 45 |
Coeficientul de tragere
Caracteristică | Sens |
| Toate modelele | 0.4 |
Specificatii tehnice
În funcție de elementele echipamentelor speciale, datele pot diferi de cele de mai sus. Informații despre această problemă pot fi obținute la orice stație de service Toyota.
Motor
Caracteristică | Sens |
Numărul de cilindri | |
| motor 2UZ-FE | 8 |
| motor 1HD-FTE | 6 |
Numărul de supape pe cilindru | |
| motor 2UZ-FE | 4 |
| motor 1HD-FTE | 4 |
Capacitate cilindrică, cm³ | |
| motor 2UZ-FE | 4664 |
| motor 1HD-FTE | 4164 |
Putere maxima (la viteza arborelui cotit), kW (rpm) | |
| motor 2UZ-FE | 173 (4800) |
| motor 1HD-FTE | 150 (3400) |
Cuplu maxim (la viteza arborelui cotit), Nm (rpm) | |
| motor 2UZ-FE | 434 (3400) |
| motor 1HD-FTE | 430 (1400÷3200) |
Linie de transmisie
Caracteristică | Sens |
| Tipul de unitate | Tracțiune integrală permanentă (Full Time 4WD) |
Transmitere | |
| modele pe benzina | aT A343F cu 4 viteze |
| modele diesel | aT A440F cu 4 trepte sau transmisie manuală cu 5 trepte H/R151F* |
| Raport de transmisie finală a carcasei de transfer (H4/L4) | 1.000/2.488 |
| * Modelele echipate cu transmisie manuală nu sunt luate în considerare în acest manual. | |
Consum de combustibil, l/100 km
Caracteristică | Sens |
Modele pe benzina | |
| într-un ciclu combinat | 16.6 |
| în ciclul urban | 22.4 |
Modele diesel | |
modele cu transmisie manuala | |
| într-un ciclu combinat | 11.1 |
| în ciclul urban | 14.0 |
modele cu AT | |
| într-un ciclu combinat | 12.6 |
| în ciclul urban | 15.8 |
Dinamica accelerației
Caracteristică | Sens |
Timp de accelerație până la 100 km/h, s | |
modele pe benzina | 11.2 |
modele diesel | |
modele cu transmisie manuala | 13.6 |
modele cu AT | 13.1 |
Viteza maxima, km/h
Caracteristică | Sens |
Modele pe benzină, km/h | 180 |
Modele diesel, km/h | |
modele cu transmisie manuala | 170 |
modele cu AT | 175 |
Presiunea de umflare a anvelopelor, atm
Caracteristică | Sens |
275/65 R 17 115T | |
roțile din față | 2.0 |
roțile din spate | 2.2 |
235/85 R 16 104N și 108N | |
roțile din față | 2.6 |
| roțile din spate | 3.8 |
| 235/70 R 16 114H si 114S | |
| roțile din față | 2.2 |
roțile din spate | 2.2 |
Caracteristică | Sens |
Raza minimă de viraj, m | 5.8 |
Forța de tracțiune pe cârlig, kGf | 3500 |
