Všeobecné informácie
Charakteristický | Význam |
Motory | |
benzínové modely 2UZ–FE | V tvare V, 8-valec, 4,7 l |
dieselové modely 1HD–FTE | Radový, 6-valec, preplňovaný turbodúchadlom, 4,2 litra |
Druhy paliva
Benzínové modely
Bezolovnatý benzín nie je horší ako AI-95 (výskumnou metódou).
Pozor! Nadmerné používanie prísad do paliva môže viesť k predčasnému opotrebovaniu motora!
Dieselové modely
Letná a zimná motorová nafta
Pozor! Nepoužívajte lodné (Marine Diesel Fuel), kotolňa a pod. dieselové palivá!
Poznámka. Pri používaní motorovej nafty s vysokým (viac ako 0,5 %) obsahom síry vymieňajte motorový olej každých 7 500 km.
Motorová nafta s oktánovým číslom najmenej 48
Zimné palivo zaisťuje normálny výkon motora pri teplotách do –20°C.
Vďaka predohrevu paliva so zapnutým systémom vykurovania interiéru je zaručený bezproblémový chod motora pri vonkajších teplotách až do –25°C.
Pozor! Nemiešajte benzín s naftou!
Pri použití letnej motorovej nafty, ako aj pri vonkajších teplotách pod -15°C, treba do paliva pridať v závislosti od vonkajšej teploty určité množstvo prípravku na zlepšenie prietoku alebo petroleja (pozrite si tabuľku).
Charakteristický | Význam | |
Teplota vonkajšieho vzduchu,°C | –(15–23) | –(23–30) |
letná motorová nafta | 80% | 50% |
petrolej | 20% | 50% |
Teplota vonkajšieho vzduchu,°C | –(25–30) | –(30–35) |
zimná motorová nafta | 80% | 50% |
petrolej | 20% | 50% |
V kombinácii s petrolejom možno použiť aj prostriedky na zlepšenie tekutosti.
Certifikát schválených prostriedkov na zlepšenie prietoku tekutín je možné získať v ktorejkoľvek servisnej stanici Toyota.
Podiel obsahu aditív s prihliadnutím na teplotu vonkajšieho vzduchu by mal byť minimálny.
Pozor! Podiel petroleja v zmesi by nemal presiahnuť 50%!
Aditíva sa pridávajú do paliva počas tankovania predtým, ako zhustne a uvoľní sa parafín.
Poruchy spôsobené emisiami parafínu je možné odstrániť iba zahriatím celého palivového systému.
Motorovú naftu zmiešajte iba s petrolejom v palivovej nádrži, najskôr nalejte petrolej do nádrže a potom pridajte motorovú naftu. Nakoniec treba nechať motor nejaký čas bežať, aby sa zmes rozdelila do celého palivového systému.
POZOR! Kerozínové prísady vedú k zníženiu bodu vznietenia motorovej nafty, v dôsledku čoho sa zvyšuje nebezpečenstvo požiaru zmesi! Dodržiavajte príslušné bezpečnostné predpisy!
Kapacita palivovej nádrže
Charakteristický | Význam |
Hlavná nádrž, l | 96 |
Dodatočné, l | 45 |
Celkové rozmery
Charakteristický | Význam |
Plná dĺžka, mm | |
| štandardné modely | 4890 |
| modely vybavené navijakom | 4940 |
Plná výška, mm (+40 mm so strešnými lyžinami) | |
| štandardné modely | 1880 |
| modely s nastaviteľným odpružením | 1850 |
| Plná šírka, mm | 1940 |
| Rázvor, mm | 2850 |
| Dráha, mm | |
| predné kolesá | 1620 |
| zadné kolesá | 1615 |
Presahy, mm | |
predné | |
| štandardné modely | 890 |
| modely vybavené navijakom | 940 |
| zadné | 1150 |
| Svetlá výška (na zadnej náprave), mm | 220 |
Uhly previsu, st | |
| predné | 34 |
zadné | |
| štandardné modely | 26 |
| modely s nastaviteľným odpružením | 23 |
Vnútorné rozmery, mm | |
dĺžka | |
| štandardné modely | 1805 |
| modely vybavené tretím radom sedadiel | 2505 |
výška | |
| štandardné modely | 1145 |
| modely vybavené horným poklopom | 1150 |
| šírka | 1620 |
Hmotnostné charakteristiky
Charakteristický | Význam |
Hmotnosť natankovaného a vybaveného vozidla, kg | |
benzínové modely | 2260 |
dieselové modely | 2650 |
Celková hmotnosť vozidla, kg | 3260 |
Strmosť stúpania, ktorú treba prekonať
Charakteristický | Význam |
| Všetky modely, mesto | 45 |
Koeficient odporu vzduchu
Charakteristický | Význam |
| Všetky modely | 0.4 |
Technické špecifikácie
V závislosti od špeciálnych prvkov výbavy sa môžu údaje líšiť od vyššie uvedených. Informácie o tomto probléme môžete získať v ktorejkoľvek servisnej stanici Toyota.
Motor
Charakteristický | Význam |
Počet valcov | |
| motor 2UZ-FE | 8 |
| motor 1HD-FTE | 6 |
Počet ventilov na valec | |
| motor 2UZ-FE | 4 |
| motor 1HD-FTE | 4 |
Objem valca, cm³ | |
| motor 2UZ-FE | 4664 |
| motor 1HD-FTE | 4164 |
Maximálny výkon (pri otáčkach kľukového hriadeľa), kW (ot./min.) | |
| motor 2UZ-FE | 173 (4800) |
| motor 1HD-FTE | 150 (3400) |
Maximálny krútiaci moment (pri otáčkach kľukového hriadeľa), Nm (ot./min.) | |
| motor 2UZ-FE | 434 (3400) |
| motor 1HD-FTE | 430 (1400÷3200) |
Prenosové vedenie
Charakteristický | Význam |
| Typ pohonu | Trvalý pohon všetkých kolies (Full Time 4WD) |
Prenos | |
| benzínové modely | 4-rýchlostný AT A343F |
| dieselové modely | 4-stupňová AT A440F alebo 5-stupňová manuálna prevodovka H/R151F* |
| Koncový prevod prevodovky (H4/L4) | 1.000/2.488 |
| * Modely vybavené manuálnou prevodovkou nie sú zahrnuté v tejto príručke. | |
Spotreba paliva, l/100 km
Charakteristický | Význam |
Benzínové modely | |
| v kombinovanom cykle | 16.6 |
| v mestskom cykle | 22.4 |
Dieselové modely | |
modely s manuálnou prevodovkou | |
| v kombinovanom cykle | 11.1 |
| v mestskom cykle | 14.0 |
modely s AT | |
| v kombinovanom cykle | 12.6 |
| v mestskom cykle | 15.8 |
Dynamika zrýchlenia
Charakteristický | Význam |
Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | |
benzínové modely | 11.2 |
dieselové modely | |
modely s manuálnou prevodovkou | 13.6 |
modely s AT | 13.1 |
Maximálna rýchlosť, km/h
Charakteristický | Význam |
Benzínové modely, km/h | 180 |
Dieselové modely, km/h | |
modely s manuálnou prevodovkou | 170 |
modely s AT | 175 |
Tlak v pneumatikách, atm
Charakteristický | Význam |
275/65 R 17 115T | |
predné kolesá | 2.0 |
zadné kolesá | 2.2 |
235/85 R 16 104N a 108N | |
predné kolesá | 2.6 |
| zadné kolesá | 3.8 |
| 235/70 R 16 114H a 114S | |
| predné kolesá | 2.2 |
zadné kolesá | 2.2 |
Charakteristický | Význam |
Minimálny polomer otáčania, m | 5.8 |
Ťahová sila na spojovacie zariadenia, kGf | 3500 |
