Verificați mașina
Motor 2L-T, 3L, 2L:
1. Verificați presiunea agentului frigorific.
a) Conectați blocul manometrului la supapele de serviciu ale compresorului.
b) Citirea instrumentului trebuie să fie mai mare de 206 kPa la o temperatură ambientală peste 0°C.
Dacă presiunea este mai mică de 206 kPa, încărcați sistemul cu agent frigorific.
2. Verificați presostatul.
a) Scoateți torpedoul.
b) Deconectați conectorul cablului.
c) Verificați conductivitatea între bornele comutatorului. Dispozitivul ar trebui să arate 0 Ohm. Dacă nu există continuitate, înlocuiți comutatorul.
3. Instalați piesele demontate în ordine inversă.
Motor 1KZ-T:
1. Instalați blocul manometrului.
2. Scoateți cele două șuruburi și scoateți ușa torpedoului.
3. Deconectați conectorul senzorului de presiune.
4. Setați viteza de rotație la aproximativ 2000 rpm.
5. Verificați funcționarea senzorului. Verificați continuitatea între terminale în timp ce schimbați presiunea așa cum se arată în figură.
6. Opriți motorul și deconectați blocul manometrului.
7. Conectați conectorul comutatorului.
8. Montați ușa torpedoului.