Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Corolla E80 (1983-1990) Corolla Verso 3 (2004-2009)

Comutator de aprindere cu blocare a volanului (motoare pe benzina) [Toyota Corolla E80]

  • Principală
  • Corolla
  • E80 (1983-1990)
  • Informații generale
  • Manual
  • Comutator de aprindere cu blocare a volanului (motoare pe benzina)
0
"START" — demarorul este pornit.



Înainte de a porni motorul, puneți maneta transmisiei automate în poziția "P" sau "N", sau în cazul unei transmisii manuale, puneți-o în poziție neutră și apăsați pedala de ambreiaj. Eliberați cheia imediat după pornirea motorului. Acesta va reveni la poziția "ON". Nu acționați continuu demarorul mai mult de 15 secunde.

"ON" — motorul și toți consumatorii actuali sunt porniți.



Aceasta este poziția normală a contactului pentru conducere. Cheia nu trebuie lăsată în poziția "ON" dacă motorul nu funcționează. Acest lucru ar duce la descărcarea bateriei și ar putea deteriora sistemul de aprindere.

"CUR" - consumatorii actuali, cum ar fi radioul, sunt porniți, dar motorul este oprit.



"LOCK" - volanul este blocat. Cheia poate fi scoasă numai în această poziție.



Pentru a roti cheia în poziția "LOCK" din pozițiile "ON" sau "ACC", apăsați butonul de deblocare. Dacă cheia rămâne blocată în poziția "LOCK" la pornirea motorului, asigurați-vă mai întâi că cheia este introdusă complet, apoi rotiți ușor cheia până când volanul se mișcă înainte și înapoi.

În timp ce vehiculul este în mișcare, în niciun caz nu trebuie să apăsați butonul de eliberare a volanului, să rotiți cheia în poziția "LOCK" sau să scoateți cheia, deoarece acest lucru va bloca volanul și va face imposibilă controlul vehiculului. Dacă este necesar să opriți motorul în timpul conducerii, cheia trebuie rotită numai în poziția "ACC". Nu apăsați butonul de eliberare și nu scoateți cheia în nicio circumstanță.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
◀ Anterior
Corolla E80: Manual
Următorul ▶

Centuri de siguranță (în două puncte)
Centuri de siguranță (în trei puncte)
Tetiere (cu reglare verticală și orizontală)
Tetiere (cu reglare verticală)
Instalarea suportului de șold
Comutator de aprindere cu blocare a volanului (motoare diesel)
Comutator combinat pentru faza lungă, faza scurtă și indicatoare de…
Setarea înălțimii volanului
Comutator de avertizare de pericol
Comutator ștergător și spălat parbriz (versiunea intermitentă)
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Comutator de aprindere și tambur de blocare — verificare și… Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Comutator de aprindere și tambur de blocare Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Comutator de aprindere și blocare a coloanei de direcție Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Diagrama 3. Sistem de pornire și aprindere (motoare pe… Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Verificarea CO/CH în modul inactiv (motoare pe benzină) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Verificarea și reglarea momentului de aprindere a… Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 26 + 45

       





Corolla E80 (1983-1990) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Începutul mișcării
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire interioara
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Aparate de curatat sticla si spalatoare
Corolla Verso 3 (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1ZZ, 3ZZ
  • Motoare diesel 1СD-FTV
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?