POZOR! Autá sú vybavené bezpečnostnými systémami (SRS), vrátane airbagov a napínačov bezpečnostných pásov. Pred prácou v blízkosti snímačov otrasov, prístrojovej dosky a stĺpika riadenia najskôr odpojte záporný a potom kladný pól od batérie a počkajte 2 minúty. Zabráni sa tak neoprávnenému aktivácii airbagov a aktivácii predpínačov bezpečnostných pásov, ktoré by mohli spôsobiť zranenie.
Demontujte stredovú konzolu takto:
Vypnite zapaľovanie a odpojte kábel «omši» z batérie.
Zdvihnite páku parkovacej brzdy.
Ak je vozidlo vybavené manuálnou prevodovkou, odskrutkujte tlačidlo z radiacej páky a vyberte kryt radiacej páky.
Ryža. 14,45 hod. Odstránenie ozdobného prekrytia voliacej páky na autách od roku 2001 vybavených automatickou prevodovkou
Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, odstráňte obloženie voliacej páky (ryža. 14,45 hod).
Na modeloch od roku 2001 odskrutkujte skrutky a pomocou čepele skrutkovača oddeľte spodnú časť stredového obloženia prístrojovej dosky. Aby ste zabránili poškriabaniu panelov, omotajte čepeľ skrutkovača páskou alebo handrou.
Pri modeloch do roku 2001 odskrutkujte skrutky prednej a strednej časti stredovej konzoly, potom odskrutkujte skrutku zaisťujúcu zadnú časť a posunutím konzoly ju vyberte späť.
Ryža. 14,46. Umiestnenie skrutiek upevňujúcich zadnú časť stredovej konzoly na modeloch od roku 2001
Ryža. 14,47. Umiestnenie ozdobného krytu v prednej časti stredovej konzoly na modeloch od roku 2001
Na modeloch od roku 2001 odstráňte skrutky a odstráňte zadnú časť stredovej konzoly (ryža. 14,46). Odstráňte tiež ozdobné kryty v prednej časti stredovej konzoly (ryža. 14,47).
Ryža. 14,48. Umiestnenie skrutiek upevňujúcich prednú časť stredovej konzoly na modeloch od roku 2001
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce prednú časť stredovej konzoly a vyberte ju pozdĺž páky parkovacej brzdy (ryža. 14,48).
Odpojte elektrické konektory z prednej časti stredovej konzoly a vyberte ju z vozidla.
Nainštalujte stredovú konzolu v opačnom poradí ako pri demontáži