Передня підвіска незалежна, зі стійками (пружина з амортизатором), важелями та поперечкою стабілізатора. Задній міст виконаний у вигляді жорсткої балки з пружинами та амортизаторами, з'єднаною з кузовом 4 поздовжніми та однією поперечною штангами.
Рульове керування рейкове. Передні гальма – дискові, задні – барабанні, обладнані вакуумним підсилювачем.
Вид знизу передньої частини автомобіля 2WD
1. Стабілізатор поперечної стійкості; 2. Зливна пробка масляного піддону; 3. Амортизатор; 4. Пружини; 5. Розпірка; 6. Рульовий механізм
Вид знизу передньої частини автомобіля 4WD
1. Передня провідна піввісь; 2. Пружина; 3. Зливна пробка масляного піддону; 4. Корок заправного отвору переднього редуктора; 5. Зливна пробка переднього редуктора; 6. Передній карданний вал; 7. Стабілізатор поперечної стійкості; 8. Кермовий механізм
Вид знизу задньої частини автомобіля 2WD
1. Барабан гальма; 2. Амортизатор; 3. Корок заправного отвору заднього редуктора; 4. Кінцева вихлопна труба; 5. Ресора; 6. Зливна пробка редуктора заднього моста; 7. Глушник