Якщо встановлено прилади з кроковим електродвигуном, то при подачі живлення на щиток приладів у момент підключення клеми акумуляторної батареї кроковий електродвигун одноразово ініціалізується для визначення нульової точки шкали щодо крокового електродвигуна. Однак, якщо з моменту ініціалізації до моменту перемикання системи запуску двигуна кнопкою в режим IG-ON пройшло 60 с або більше, кроковий електродвигун виконує повторну ініціалізацію.
Мал. 1.11. Конструкція компактного щитка приладів
Рідкокристалічний дисплей (одометр/ лічильник добового пробігу, мультиінформаційний дисплей та індикатор включеної передачі)
Мал. 1.12. Показання рідкокристалічного дисплея
Показ одометра/лічильника добового пробігу, мультиінформаційного дисплея та індикатора включеної передачі відображаються на рідкокристалічному дисплеї. Для перемикання режимів використовується кнопка перемикання/обнулення одометра/лічильника добового пробігу.
Одометр → Лічильник добового пробігу А → Лічильник добового пробігу В → Режим зміни яскравості підсвічування
Якщо на дисплеї відображаються показання лічильника добового пробігу А або В, при натисканні кнопки перемикання/ обнулення одометра/ лічильника добового пробігу на 0,8 с або більше відстань, що відображається в поточному режимі, обнулюється (відображається значення 0,0 миль або км).
Лічильник добового пробігу почне вимірювання пройденого шляху в той момент, коли буде відпущена кнопка перемикання/обнулення одометра/лічильника добового пробігу.
У режимі зміни яскравості можна змінити інтенсивність підсвічування щитка приладів, натискаючи кнопку перемикання/ обнулення одометра/ лічильника добового пробігу на 1,0 с або більше.
Встановлення яскравості підсвічування скидається при вимкненні клеми акумуляторної батареї. При відключенні клеми акумулятора яскравість підсвічування встановлюється рівною 100% (у денний час) або 4% (у нічний час).
Контрольна лампа заміни олії (тільки автомобілі з двигуном 1CD-FTV)
Мал. 1.13. Контрольна лампа заміни олії
У щитку приладів встановлено контрольну лампу заміни масла. Вона включається постійно або у переривчастому режимі, нагадуючи водієві про необхідність заміни моторного масла, залежно від одного з наступних сигналів: пробіг за милі або кілометри або відсоток зольності, обчислений ЕБУ двигуна.
Після заміни моторного масла пробіг в милях або кілометрах або відсоток зольності, занесені в пам'ять ЕБУ двигуна, обнуляються. У цей момент пробіг в милях або кілометрах або відсоток зольності встановлюються рівними нулю, і цикл починається спочатку.