Калі ўсталяваныя прыборы з крокавым электрарухавіком, то пры падачы сілкавання на шчыток прыбораў у момант падлучэння клемы акумулятарнай батарэі крокавы электрарухавік аднаразова ініцыялізуецца для вызначэння нулявой кропкі шкалы адносна крокавага электрарухавіка. Аднак калі з моманту ініцыялізацыі да моманту пераключэння сістэмы запуску рухавіка кнопкай у рэжым IG-ON прайшло 60 з ці больш, крокавы электрарухавік выконвае паўторную ініцыялізацыю.
Мал. 1.11. Канструкцыя кампактнага шчытка прыбораў
Вадкакрышталічны дысплей (одометр / лічыльнік сутачнага прабегу, мультыінфармацыйны дысплей і індыкатар уключанай перадачы)
Мал. 1.12. Паказанні вадкакрысталічнага дысплея
Паказанні одометра / лічыльніка сутачнага прабегу, мультыінфармацыйнага дысплея і індыкатара ўключанай перадачы адлюстроўваюцца на вадкакрысталічным дысплеі. Для пераключэння рэжымаў выкарыстоўваецца кнопка пераключэння / абнуленні одометра / лічыльніка сутачнага прабегу.
Одометр → Лічыльнік сутачнага прабегу А → Лічыльнік сутачнага прабегу У → Рэжым змены яркасці падсветкі
Калі на дысплеі адлюстроўваюцца паказанні лічыльніка сутачнага прабегу А ці Ў, пры націску кнопкі пераключэння/ абнуленні одометра/ лічыльніка сутачнага прабегу на 0,8 з або больш якая адлюстроўваецца ў бягучым рэжыме пройдзеная адлегласць абнуляецца (адлюстроўваецца значэнне 0,0 міль ці км).
Лічыльнік сутачнага прабегу пачне вымярэнне пройдзенага шляху ў той момант, калі будзе адпушчана кнопка пераключэння / абнуленні одометра / лічыльніка сутачнага прабегу.
У рэжыме змены яркасці інтэнсіўнасць падсвятлення шчытка прыбораў можна змяніць, націскаючы кнопку пераключэння/ абнуленні одометра/ лічыльніка сутачнага прабегу на 1,0 з або больш.
Устаноўленае значэнне яркасці падсветкі скідаецца пры адключэнні клемы акумулятарнай батарэі. Пры адключэнні клемы акумулятарнай батарэі яркасць падсветкі усталёўваецца роўнай 100% (у дзённы час) ці 4% (у начны час).
Кантрольная лямпа замены алею (толькі аўтамабілі з рухавіком 1CD-FTV)
Мал. 1.13. Кантрольная лямпа замены алею
У шчытку прыбораў усталявана кантрольная лямпа замены алею. Яна ўключаецца ўвесь час або ў перарывістым рэжыме, нагадваючы кіроўцу аб неабходнасці замены маторнага алею, у залежнасці ад аднаго з наступных сігналаў: прабег у мілях або ў кіламетрах або працэнт попельнасць, вылічаны ЭБУ рухавіка.
Пасля замены маторнага масла прабег у мілях ці ў кіламетрах ці адсотак попелу, занесеныя ў памяць ЭБУ рухавіка, абнуляюцца. У гэты момант прабег у мілях ці ў кіламетрах ці працэнт попельнасць усталёўваюцца роўнымі нулю, і цыкл пачынаецца спачатку.