Примітка. Якщо запалення увімкнено (ON (IG)), вентилятор системи охолодження іноді може вмикатися. Не є ознакою несправності.
Увімкніть запалення (ON (START)), кондиціонер повинен бути вимкнений.
Мал. 2.404. Вентилятор системи охолодження не обертається
Переконайтеся, що вентилятор системи охолодження не обертається (мал. 2.404).
В іншому випадку перевірте реле вентилятора системи охолодження та датчик температури рідини, що охолоджує, потім перевірте наявність контакту в роз'ємі і переконайтеся у відсутності обриву у проводі між реле вентилятора і датчиком температури.
Мал. 2.405. Роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини
Від'єднайте роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини (мал. 2.405).
Мал. 2.406. Вентилятор системи охолодження обертається
Переконайтеся, що вентилятор системи охолодження обертається (мал. 2.406).
В іншому випадку перевірте запобіжники, реле вентилятора системи охолодження, ЕБУ двигуна та вентилятор системи охолодження, потім перевірте, чи немає короткого замикання в ланцюзі між реле вентилятора та датчиком температури.
Підключіть датчик температури охолоджуючої рідини.
Перевірка роботи вентилятора системи охолодження за високої температури (вище 96°C)
Запустіть двигун, прогрійте рідину, що охолоджує, до температури вище 96°C.
Примітка. Температура рідини, що охолоджує, вимірюється штатним датчиком, встановленим в головці блоку циліндрів.
Переконайтеся, що кондиціонер вимкнено.
Переконайтеся, що вентилятор системи охолодження обертається.
В іншому випадку замініть датчик температури рідини, що охолоджує.
Перевірка електродвигуна вентилятора
Від'єднайте роз'єм вентилятора.
Мал. 2.407. Перевірка електродвигуна вентилятора
Приєднайте до роз'єму вентилятора акумуляторну батарею та амперметр (мал. 2.407).
Переконайтеся, що вентилятор обертається без ривків, а потім по амперметру визначте силу струму.
Номінальна сила струму: 7,6–10,9 при температурі 20°C.
Якщо сила струму не відповідає номінальній, замініть електродвигун вентилятора.
Приєднайте роз'єм вентилятора.