Uwaga. Jeśli zapłon jest włączony ("ON" (IG)), wentylator układu chłodzenia czasami może się włączać. To nie jest oznaką usterki.
Włącz zapłon (ON (START)), w tym klimatyzacja musi być wyłączony.
Rysunek. 2.404. Wentylator chłodzący nie obraca się
Sprawdź, czy wentylator chłodzący się nie obraca (ryż. 2,404).
W przeciwnym wypadku sprawdź przekaźnik wentylatora chłodzącego i czujnik temperatury płynu chłodzącego, a następnie sprawdź, czy złącze ma kontakt i czy nie ma przerwy w przewodzie między przekaźnikiem wentylatora a czujnikiem temperatury.
Rysunek. 2,405. Złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego
Odłączyć złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego (ryż. 2,405).
Rysunek. 2.406. Wentylator chłodzący się kręci
Sprawdź, czy wentylator chłodzący się obraca (ryż. 2,406).
W przeciwnym wypadku sprawdź bezpieczniki, przekaźnik wentylatora chłodzącego, jednostkę sterującą silnika i wentylator chłodzący, a następnie sprawdź, czy nie ma zwarcia w obwodzie między przekaźnikiem wentylatora a czujnikiem temperatury.
(Oficjalne źródło znajduje się na portalu: «toyotaman.ru»)
Podłącz złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego.
Sprawdzenie działania wentylatora układu chłodzenia przy wysokich temperaturach (powyżej 96°C)
Uruchom silnik, rozgrzej płyn chłodzący do temperatury powyżej 96°C.
Notatka. Temperaturę płynu chłodzącego mierzy się standardowym czujnikiem zamontowanym w głowicy cylindra.
Sprawdź, czy klimatyzator jest wyłączony.
Sprawdź, czy wentylator chłodzący się obraca.
W przeciwnym wypadku należy wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego.
Sprawdzanie silnika wentylatora
Odłącz złącze wentylatora.
Rysunek. 2.407. Sprawdzanie silnika wentylatora
Podłącz akumulator i amperomierz do złącza wentylatora (ryż. 2.407).
Upewnij się, że wentylator obraca się płynnie, a następnie za pomocą amperomierza określ natężenie prądu.
Prąd znamionowy: 7,6-10,9 A przy 20°C.
Jeżeli natężenie prądu nie mieści się w zakresie wartości znamionowej, należy wymienić silnik wentylatora.
Podłącz złącze wentylatora.