Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Королла Е80 (1983-1990) Королла Версо 3 (2004-2009)

Перевірка термостату (1ZZ-FE/3ZZ-FE) [Toyota Corolla Verso-AR10]

  • Головна
  • Королла
  • Verso-AR10 (2004-2009)
  • Силовий агрегат
  • Система охолодження
  • Перевірка термостату (1ZZ-FE/3ZZ-FE)
0
Зміст: Перевірка температури відкриття…↓ Перевірка ходу клапана ↓ Перевірка пробки радіатора ↓

Перевірка температури відкриття клапана





Мал. 2.393. Занурення термостата у воду


Зануріть термостат у воду і поступово нагрійте її (мал. 2.393).



Мал. 2.392. Маркування, що вказує на температуру відкриття клапана


Примітка. Температура відкриття клапана вказана на термостаті (мал. 2.392).


Перевірте температуру відкриття клапана термостату.

Температура відкриття клапана: 80-84°C.

Якщо температура відкриття клапана не відповідає номінальній, термостат слід замінити.

Перевірка ходу клапана



Хід клапана: 10 мм або більше за температури 95°C.



Мал. 2.394. Перевірка ходу клапана




Якщо хід клапана не відповідає номінальному, термостат слід замінити (мал. 2.394).

Переконайтеся, що при низькій температурі термостата (нижче ніж 77°C) клапан повністю закритий.

В іншому випадку слід замінити термостат.

Перевірка пробки радіатора



Примітка. Якщо на пробці радіатора є бруд і сторонні сторони, промийте її водою.


Примітка. Перед приєднанням пристрою для опресування системи охолодження та перевірки пробки радіатора змочіть випускний та впускний клапани охолоджувальною рідиною або водою.


Примітка. При виконанні перших двох операцій пристрій для опресування системи слід тримати під кутом до горизонталі 30° або більше.


За допомогою пристосування для опресування системи охолодження та перевірки пробки радіатора повільно відкачуйте повітря із системи та переконайтеся, що через впускний клапан надходить повітря.



Мал. 2.395. Підключення пристосування для опресування та перевірки пробки радіатора


Частота роботи насосом: 1 хід у 3 с або частіше (мал. 2.395).

Примітка. Працюйте насосом із постійною швидкістю.


Примітка. Якщо через впускний клапан повітря не надходить, слід замінити пробку радіатора.




Нагнітаючи насосом пристрою для опресування повітря в систему охолодження, виміряйте тиск відкриття випускного клапана.

Частота роботи насосом: 1 ход на секунду.

Примітка. Вказане вище значення частоти роботи насоса стосується лише першого стиснення (щоб закрився впускний клапан). Після першого стиснення частоту роботи насосом можна зменшити.

  • Номінальний тиск відкриття випускного клапана: 74-103 кПа.
  • Мінімально допустимий тиск відкриття випускного клапана: 59 кПа.

Якщо тиск відкриття випускного клапана менший за мінімально допустиму величину, пробку радіатора слід замінити.

Примітка. Максимальне значення, що відображається на манометрі для пресування, є тиском відкриття випускного клапана.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Митрофанова Олена
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Королла Версо 3: Система охолодження
Наступні ▶

Перевірки на автомобілі (1CD-FTV)
Перевірки на автомобілі (1ZZ-FE/3ZZ-FE)
Система охолодження CD-FTV — опис конструкції
Система охолодження 1ZZ-FE та 3ZZ-FE — опис конструкції
Заміна термостату (1ZZ-FE/3ZZ-FE)
Заміна термостату (1CD-FTV)
Заміна рідини в системі охолодження (1ZZ-FE/3ZZ-FE)
Заміна рідини у системі охолодження (1CD-FTV)
Перевірка вентилятора системи охолодження (1ZZ-FE/3ZZ-FE)
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Встановлення корпусу термостату Тойота Камрі XV30 (2001-2006)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 13 + 11

       





Королла Е80 (1983-1990) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Початок руху
  • Несправності у дорозі
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система харчування
  • Паливоподача (карбюратор)
  • Паливоподача (інжектор)
  • Дизельний двигун
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення салону
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Очищувачі та омивачі скла
Королла Версо 3 (2004-2009) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1ZZ, 3ZZ
  • Дизельні двигуни 1СD-FTV
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Паливна система
  • Система управління
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?