Злив охолоджуючої рідини
Зніміть затор розширювального бачка.
Увага! Забороняється знімати пробку радіатора, якщо двигун і радіатор мають високу температуру, інакше можна отримати опіки. З радіатора може вирватися гаряча рідина, що охолоджує, і пара.
Викрутіть пробки зливних кранів радіатора і двигуна і злийте рідину, що охолоджує.
Мал. 2.402. Компоненти радіатора
Загорніть пробки зливних кранів (мал. 2.402).
Момент затягування: 13 Нм для пробки зливного крана двигуна.
Затока охолоджуючої рідини
Викрутіть клапан для випуску повітря А.
Заправте охолоджувальну рідину в систему охолодження до позначки (мал. 2.402).
Об'єм заправки: 7,4 л.
Мал. 2.403. Компоненти розширювального бачка
Стаття була скопійована з порталу [ToyotaMan.ru]
Увага! Використання невідповідної рідини, що охолоджує, може стати причиною пошкодження системи охолодження двигуна.
Попередження! Використовуйте лише охолоджувальну рідину "Toyota Super Long Life Coolant" або інший антифриз аналогічної якості на етиленгліколевій основі, що не містить силікатів, амінів, нітритів і боратів, зі збільшеним терміном заміни, виготовлений за технологією гібридних органічних кислот (охолоджувальна рідина зі збільшеним терміном заміни, виготовлена за технологією гібридних органічних кислот, є поєднанням низьких фосфатів і органічних кислот).
Увага! "Toyota Super Long Life Coolant" являє собою суміш 50% концентрату рідини, що охолоджує, і 50% дистильованої води. Така рідина, що охолоджує, не замерзає при температурі до –35°C.
Візуально перевірте рівень охолоджуючої рідини в радіаторі, кілька разів стиснувши рукою впускний та випускний шланги. Якщо рівень охолоджуючої рідини знижується, необхідно долити охолоджувальну рідину.
Примітка. Забороняється заливати в систему охолодження просту воду.
Затягніть клапан для випуску повітря А.
Встановіть пробку розширювального бака.
Запустіть та прогрійте двигун.
Увага! Прогрівайте двигун при частоті обертання 2000 хв⁻¹ або більше. Прогрівайте двигун доти, доки не відкриється термостат, і бачок радіатора не стане гарячим.
Поперемінно підтримуйте частоту обертання двигуна 3000 хв⁻¹ протягом 5 с та частоту обертання холостого ходу протягом 45 с.
Вказану вище операцію виконуйте протягом 7 хвилин або більше.
Після того, як двигун охолоне, переконайтеся, що рівень рідини, що охолоджує, знаходиться між відмітками "LOW" і "FULL".
Заповніть радіатор охолоджувальною рідиною і приєднайте до наливної горловини замість пробки пристрій для опресування системи охолодження та перевірки пробки радіатора.
Подайте тиск 137 кПа та переконайтеся, що тиск не знижується.