Загальні відомості
Попереднє натягування підшипника провідної шестерні диференціала
Задній міст, моделі 4WD, використаний підшипник - 0.6...0.9 Нм
Моменти затягування різьбових з'єднань, Нм (якщо інше не обумовлено)
Болти кріплення ШРУСа до фланця - 65
Болти кріплення диференціала до опорного кронштейна (моделі 4WD) — 103
Гайка фланця провідної шестерні диференціалу (моделі 4WD)
- Первинна затяжка - 108
- Максимальна затяжка - 235
Задні болти кріплення диференціалу (моделі 4WD) — 95
Болти кріплення опорного кронштейна диференціала до рами (моделі 4WD) — 137
Гайка півосі/ступиці - 294
Болти кріплення фланця карданного валу до заднього диференціала (моделі 4WD) — 74
Болти проміжної опори карданного валу (моделі 4WD) — 37
Болт (ы) проміжної опори правої провідної півосі
- Моделі з чотирициліндровими двигунами - 64
- Моделі з двигунами V6 - 32.4