Поділіться інформацією:
4-циліндровий бензиновий двигун Toyota Highlander 1 (XU20)
Специфікації чотирициліндрового двигуна
Загальні відомості Позначення двигуна - 2AZ-FE Робочий об'єм двигуна - 2.36 л Нумерація циліндрів (у напрямку від приводного ременя до коробки передач) — 1-2-3-4 Порядок роботи циліндрів - 1-3-4-2 Головка циліндрів...
Загальні відомості Позначення двигуна - 2AZ-FE Робочий об'єм двигуна - 2.36 л Нумерація циліндрів (у напрямку від приводного ременя до коробки передач) — 1-2-3-4 Порядок роботи циліндрів - 1-3-4-2 Головка циліндрів...
Чотирьохциліндровий двигун — загальні відомості
Ця частина розділу присвячена процедурам ремонту чотирициліндрового двигуна 2AZ-FE. Відомості, що стосуються зняття, встановлення та капітального ремонту двигуна, дано в частини У цьому розділі . Наступні ремонтні...
Ця частина розділу присвячена процедурам ремонту чотирициліндрового двигуна 2AZ-FE. Відомості, що стосуються зняття, встановлення та капітального ремонту двигуна, дано в частини У цьому розділі . Наступні ремонтні...
Ремонтні операції, що виконуються без зняття двигуна з автомобіля
Багато операцій капітального ремонту можна виконувати без зняття двигуна з автомобіля. Перед початком роботи очистіть моторне відділення та зовнішню поверхню двигуна за допомогою відповідного знежирюючого засобу. Це...
Багато операцій капітального ремонту можна виконувати без зняття двигуна з автомобіля. Перед початком роботи очистіть моторне відділення та зовнішню поверхню двигуна за допомогою відповідного знежирюючого засобу. Це...
Верхня мертва точка (ВМТ) для поршня № 1 — визначення
1. Верхня мертва точка (ВМТ) - це найвища точка в циліндрі, до якої доходить кожен поршень при поворотно-поступальному русі в циліндрі при обертанні колінчастого вела. Кожен поршень досягає ВМТ двічі за цикл: один раз...
1. Верхня мертва точка (ВМТ) - це найвища точка в циліндрі, до якої доходить кожен поршень при поворотно-поступальному русі в циліндрі при обертанні колінчастого вела. Кожен поршень досягає ВМТ двічі за цикл: один раз...
Кришка головки циліндрів — зняття та встановлення
Зняття 1. Від'єднайте дріт від акумулятора ( див. параграф 1 розділ 5 ). 2. Зніміть кришку двигуна. 3. Роз'єднайте електричні роз'єми котушок запалювання, відверніть гайки кріплення джгута електропроводки на кришці...
Зняття 1. Від'єднайте дріт від акумулятора ( див. параграф 1 розділ 5 ). 2. Зніміть кришку двигуна. 3. Роз'єднайте електричні роз'єми котушок запалювання, відверніть гайки кріплення джгута електропроводки на кришці...
Система регульованого газорозподілу (VVT) — опис конструкції та заміна елементів
1. Система регульованого газорозподілу (VVT) змінює кутове положення впускного розподільного валу з метою зміни фаз газорозподілу впускних клапанів у бік випередження або запізнення моментів їх відкриття/закриття за...
1. Система регульованого газорозподілу (VVT) змінює кутове положення впускного розподільного валу з метою зміни фаз газорозподілу впускних клапанів у бік випередження або запізнення моментів їх відкриття/закриття за...
Ланцюг та зірочки газорозподільного механізму — зняття
Увага! Перед початком цієї процедури дочекайтеся повного остигання двигуна. Примітка. Для виконання цієї процедури потрібні спеціальні інструменти. Перед початком роботи уважно ознайомтеся зі змістом процедури та...
Увага! Перед початком цієї процедури дочекайтеся повного остигання двигуна. Примітка. Для виконання цієї процедури потрібні спеціальні інструменти. Перед початком роботи уважно ознайомтеся зі змістом процедури та...
Ланцюг та зірочки газорозподільного механізму — огляд
21. Візуально огляньте всі елементи на наявність зносу та пошкоджень. Перевірте ланцюг газорозподільного механізму на наявність ослаблення кріплення осей роликів, тріщин, зносу роликів та бічних пластин. Перевірте...
21. Візуально огляньте всі елементи на наявність зносу та пошкоджень. Перевірте ланцюг газорозподільного механізму на наявність ослаблення кріплення осей роликів, тріщин, зносу роликів та бічних пластин. Перевірте...
Ланцюг і зірочки газорозподільного механізму — встановлення
23. Видаліть всі сліди старого герметика з кришки ланцюга газорозподільного механізму і поверхонь блоку циліндрів і головки циліндрів, що сполучаються. 24. Розташуйте розподільні вали так, щоб установочні штифти...
23. Видаліть всі сліди старого герметика з кришки ланцюга газорозподільного механізму і поверхонь блоку циліндрів і головки циліндрів, що сполучаються. 24. Розташуйте розподільні вали так, щоб установочні штифти...
Розподільчі вали та штовхачі — зняття
Примітка. Перед встановленням розподільних валів їх слід ретельно оглянути, а перед зняттям кожного з валів слід перевірити його осьовий проміжок (див. п.13). Зняття 1. Від'єднайте дріт від акумулятора ( див. параграф 1...
Примітка. Перед встановленням розподільних валів їх слід ретельно оглянути, а перед зняттям кожного з валів слід перевірити його осьовий проміжок (див. п.13). Зняття 1. Від'єднайте дріт від акумулятора ( див. параграф 1...
Розподільні вали та штовхачі — огляд
13. Перед зняттям розподільчих валів з двигуна перевірте осьовий зазор кожного вала, встановивши стрілочний індикатор так, щоб його плунжер був розташований співвісно з розподільчим валом і знаходився в контакті з його...
13. Перед зняттям розподільчих валів з двигуна перевірте осьовий зазор кожного вала, встановивши стрілочний індикатор так, щоб його плунжер був розташований співвісно з розподільчим валом і знаходився в контакті з його...
Розподільчі вали та штовхачі — установка
20. Якщо вкладки підшипника №1 впускного розподільчого валу були зняті або замінені, тепер встановіть їх у головку циліндрів та кришку підшипника. Нанесіть молібденову мастило на кулачки і шийки розподільчих валів і...
20. Якщо вкладки підшипника №1 впускного розподільчого валу були зняті або замінені, тепер встановіть їх у головку циліндрів та кришку підшипника. Нанесіть молібденову мастило на кулачки і шийки розподільчих валів і...
Впускний колектор — зняття та встановлення
Увага! Перед початком цієї процедури дочекайтеся повного остигання двигуна. Зняття 1. Скиньте тиск у паливній системі ( див. розділ 4 ). Від'єднайте провід маси від акумуляторів ( див. параграф 1 глави 5 ). 2. Зніміть...
Увага! Перед початком цієї процедури дочекайтеся повного остигання двигуна. Зняття 1. Скиньте тиск у паливній системі ( див. розділ 4 ). Від'єднайте провід маси від акумуляторів ( див. параграф 1 глави 5 ). 2. Зніміть...
Випускний колектор у зборі з каталітичним нейтралізатором — зняття та встановлення
Увага! Перед початком цієї процедури дочекайтеся повного остигання двигуна. Зняття 1. Від'єднайте дріт від акумуляторів ( див. параграф 1 глави 5 ). 2. Підніміть передок автомобіля та встановіть під нього надійні опори....
Увага! Перед початком цієї процедури дочекайтеся повного остигання двигуна. Зняття 1. Від'єднайте дріт від акумуляторів ( див. параграф 1 глави 5 ). 2. Підніміть передок автомобіля та встановіть під нього надійні опори....
Головка циліндрів — зняття та встановлення
Увага! Перед початком цієї процедури дочекайтеся повного остигання двигуна. Зняття 1. Скиньте тиск у паливній системі ( див. розділ 4 ), потім від'єднайте провід маси від акумулятора ( див. параграф 1 глави 5 ). 2....
Увага! Перед початком цієї процедури дочекайтеся повного остигання двигуна. Зняття 1. Скиньте тиск у паливній системі ( див. розділ 4 ), потім від'єднайте провід маси від акумулятора ( див. параграф 1 глави 5 ). 2....
Шків/демпфер колінчастого валу — зняття та встановлення
1. Від'єднайте дріт від акумулятора ( див. параграф 1 глави 5 ). 2. Зніміть приводний ремінь ( див. розділ 1 ). Викрутіть болти, зніміть кронштейн із реактивної тяги двигуна ( див. параграф 17 ). 3. Затягніть гальмо...
1. Від'єднайте дріт від акумулятора ( див. параграф 1 глави 5 ). 2. Зніміть приводний ремінь ( див. розділ 1 ). Викрутіть болти, зніміть кронштейн із реактивної тяги двигуна ( див. параграф 17 ). 3. Затягніть гальмо...
Передня манжета колінчастого валу — заміна
1. Зніміть шків з колінчастого валу ( див. параграф 11 ). 2. Зверніть увагу на те, як встановлена манжета. Нову слід встановити на ту саму глибину і тією самою стороною назовні. Акуратно підтягніть та витягніть манжету...
1. Зніміть шків з колінчастого валу ( див. параграф 11 ). 2. Зверніть увагу на те, як встановлена манжета. Нову слід встановити на ту саму глибину і тією самою стороною назовні. Акуратно підтягніть та витягніть манжету...
Масляний піддон — зняття та встановлення
Зняття 1. Від'єднайте дріт від акумулятора ( див. параграф 1 глави 5 ). 2. Затягніть гальмо стоянки та встановіть противідкатні упори під задні колеса. 3. Підніміть передок автомобіля та встановіть під нього надійні...
Зняття 1. Від'єднайте дріт від акумулятора ( див. параграф 1 глави 5 ). 2. Затягніть гальмо стоянки та встановіть противідкатні упори під задні колеса. 3. Підніміть передок автомобіля та встановіть під нього надійні...
Масляний насос — зняття та встановлення
Зняття 1. Зверніться до п.п. 1-18 параграфа 6 і зніміть ланцюг газорозподільного механізму і зірочку колінчастого валу. 2. Зніміть ланцюг та зірочки приводу масляного насоса: поверніть двигун на 90° (¼ оберту) проти...
Зняття 1. Зверніться до п.п. 1-18 параграфа 6 і зніміть ланцюг газорозподільного механізму і зірочку колінчастого валу. 2. Зніміть ланцюг та зірочки приводу масляного насоса: поверніть двигун на 90° (¼ оберту) проти...
Планшайба — зняття та встановлення
Зняття 1. Від'єднайте дріт від акумулятора ( див. параграф 1 глави 5 ). 2. Зніміть коробку передач у блоці з провідним мостом ( див. розділ 7 ). 3. Використовуючи кернер або фарбу, нанесіть мітки на фланець колінчастого...
Зняття 1. Від'єднайте дріт від акумулятора ( див. параграф 1 глави 5 ). 2. Зніміть коробку передач у блоці з провідним мостом ( див. розділ 7 ). 3. Використовуючи кернер або фарбу, нанесіть мітки на фланець колінчастого...
Задня головна манжета — заміна
1. Зніміть коробку передач у блоці з провідним мостом ( див. розділ 7 ). 2. Зніміть планшайбу ( див. параграф 15 ). 3. Витягніть манжету із задньої частини двигуна за допомогою відповідного знімка або викрутки. Будьте...
1. Зніміть коробку передач у блоці з провідним мостом ( див. розділ 7 ). 2. Зніміть планшайбу ( див. параграф 15 ). 3. Витягніть манжету із задньої частини двигуна за допомогою відповідного знімка або викрутки. Будьте...
Опори силового агрегату — перевірка та заміна
1. Опори силового агрегату рідко вимагають уваги, але зламані, пошкоджені або зношені опори слід негайно замінювати, оскільки це може призвести до додаткового навантаження на елементи двигуна та трансмісії та спричинити...
1. Опори силового агрегату рідко вимагають уваги, але зламані, пошкоджені або зношені опори слід негайно замінювати, оскільки це може призвести до додаткового навантаження на елементи двигуна та трансмісії та спричинити...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі розділи за іншими моделями Тойота
➥ Двигуни 5E-FE Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ 4-х циліндровий двигун Тойота Камрі XV30 (2001-2006)
➥ Бензинові двигуни 1FZ-FE Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Бензинові двигуни 1.0 л Тойота Дует (1998-2004)
➥ Ремонт двигуна Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ 4-х циліндрові двигуни Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
Посилання у різних форматах на цю статтю
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Пошук несправностей
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- 4-х циліндровий двигун
- 6-ти циліндровий двигун
- Капітальний ремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Система живлення та вихлопу
- Електроустаткування двигуна
- Система управління
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Приводні вали та кардан
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

