Примітка. Періодичність, що рекомендується: кожні 24 000 км пробігу або 12 місяців.
Захисні чохли шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУСів) виконують дуже важливу роль, запобігаючи потраплянню води та бруду в ШРУСи. Попадання на захисний чохол палива або мастила може призвести до його руйнування, тому рекомендується промивати їх водою з милом.
Малюнок 2.26. Огляд захисного чохла шарніра рівних кутових швидкостей приводного валу
Підніміть автомобіль на витягу, вивісивши передні колеса. Поверніть кермо вправо або вліво до упору і повертайте колесо. Огляньте гумові захисні чохли шарнірів рівних кутових швидкостей, стискаючи їх для розкриття згинів (малюнок 2.26). Перевірте їх на наявність тріщин, які можуть призвести до витоку мастила та потрапляння всередину води та бруду. Перевірте стан хомутів кріплення, огляньте чохли внутрішніх шарнірів та кожухи з іншого боку. Пошкоджений захисний чохол негайно замініть.
Перевірте стан шарнірів рівних кутових швидкостей: зафіксувавши приводний вал, намагайтеся провернути колесо. Повторіть спробу, притримуючи внутрішній шарнір рівних кутових швидкостей та провертаючи приводний вал. Будь-який помітний люфт вказує на знос шарніра, знос у пазах валу або відгвинчування стопорної гайки валу.
Матеріал було взято з ресурсу ToyotaMan