Забележка. Препоръчителен интервал: на всеки 24 000 км или на 12 месеца.
Защитните капаци на шарообразните шарнири играят много важна роля, предотвратявайки навлизането на вода и мръсотия в ШРУСите. Ако горивото или гресът попаднат в контакт със защитния багажник, той може да бъде унищожен, затова се препоръчва да се измие със сапун и вода.
Фиг. 2.26. Проверка на защитния капак на шарнира с постоянна ъглова скорост на задвижващия вал
Повдигнете колата на асансьор, окачвайки предните колела. Завъртете волана надясно или наляво докрай и завъртете волана. Разгледайте гумените защитни капаци на пантите с постоянни ъглови скорости, като ги притиснете за разкриване на гънки (фиг. 2.26). Проверете ги за пукнатини, които могат да доведат до изтичане на смазка и проникване на вода и мръсотия. Проверете състоянието на закрепващите скоби, проверете капаците на вътрешните панти и корпусите от другата страна. Сменете незабавно повредения защитен капак.
Проверете състоянието на CV шарнирите: след като фиксирате задвижващия вал, опитайте да завъртите колелото. Опитайте отново, докато държите вътрешния ШРУС и въртите задвижващия вал. Всяка забележима хлабина показва износване на вала, износване в процепите на вала или разхлабена фиксираща гайка на вала.