Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
1. Поддомкратьте автомобіль.
2. Зніміть колесо.
3. Злийте олію із заднього редуктора.
4. (Моделі з ABS)
Зніміть датчик частоти обертання заднього колеса.
5. Від'єднайте гальмівну трубку та гальмівний шланг.
6. Зніміть гальмівний барабан.
7. Зніміть гальмівний механізм.
8. Від'єднайте задню піввісь.
9. Використовуючи спецінструмент та прес, вийміть підшипник.
10. За допомогою спецінструменту вийміть сальник.
Встановлення
1. За допомогою спецінструменту встановіть сальник.
2. Впресуйте підшипник.
3. Встановіть задню піввісь.
Примітка: не пошкодьте сальник.
4. Підключіть гальмівну трубку та гальмівний шланг
5. Встановіть гальмівний барабан.
6. З'єднайте гальмівну трубку та гальмівний шланг і затягніть гайку.
- Момент затяжки - 13-18 Нм
7. (Моделі з ABS) Встановіть датчик частоти обертання колеса.
8. Залийте масло у задній редуктор.
9. Встановіть колесо.
- Момент затяжки - 88 - 118 Нм
10. Опустіть автомобіль.
11. Залийте гальмівну рідину та прокачайте гальмівну систему.
Задня піввісь.
1 - сальник,
2 - піввісь,
3 - підшипник,
4 – проставка.