Задня піввісь. 1 - гальмівний барабан, 2 - кільцеве ущільнення, 3 - внутрішній сальник, 4 - трос гальма стоянки, 5 - стопорне кільце, 6 - тримач підшипника, 7 - підшипник півосі, 8 - піввісь, 9 - зовнішній сальник.
Зняття півосі
1. Вивішіть автомобіль та встановіть під раму опорні стійки.
2. Зніміть колесо та гальмівний барабан (якщо встановлено).
3. За допомогою спецінструменту від'єднайте гальмівну трубку від гальмівного щита.
3. Зніміть шплінт, вийміть штифт і від'єднайте трос гальма від колінчастого важеля.
4. Відкрутіть чотири гайки кріплення гальмівного щита і зніміть піввісь у зборі з гальмівним щитом.
Увага: будьте обережні, не пошкодьте сальник під час вилучення півосі з картера заднього моста.
5. Витягніть кільцеве ущільнення з картера заднього моста.
Розбирання півосі
1. Зніміть стопорне кільце з півосі.
2. Зняття півосі з гальмівного щита (барабанні гальма).
Примітка: для моделей із задніми дисковими гальмами зняття півосі із захисного кожуха проводиться аналогічно.
а) Встановіть спецінструмент на гальмівний щит.
б) Випресуйте піввісь із гальмівного щита.
в) Зніміть утримувач підшипника з півосі.
Публікацію передруковано з веб-порталу: ToyotaMan.ru
3. Зніміть зовнішній сальник за допомогою викрутки.
4. За допомогою спецінструменту випресуйте підшипник.
Перевірка півосі
1. Перевірте вісь на наявність зносу або пошкоджень.
2. Перевірте биття півосі. Замініть піввісь? якщо биття перевищує максимально допустиме значення.
Максимально допустиме биття:
- піввісь - 2,0 мм
- фланець півосі - 0,2 мм
Складання півосі
1. За допомогою спецінструменту запресуйте новий підшипник у гальмівний щит.
2. Встановлення зовнішнього сальника.
а) За допомогою оправки та молотка встановіть новий сальник у гальмівний щит.
б) Нанесіть консистентне мастило на робочу кромку сальника.
3. Встановлення півосі у гальмівний щит.
а) Встановіть гальмівний щит та утримувач підшипника на піввісь.
б) За допомогою спецінструменту запресуйте піввісь у гальмівний щит.
4. Встановіть стопорне кільце на піввісь.
Установка півосі
1. Заміна внутрішнього сальника.
а) За допомогою спецінструменту вийміть сальник із картера заднього моста.
б) За допомогою оправки та молотка встановіть новий сальник.
в) Нанесіть консистентне мастило на робочу кромку сальника.
2. Нанесіть консистентне мастило на кільцеве ущільнення, потім встановіть кільцеве ущільнення на картер заднього моста.
3. Встановіть піввісь у зборі з гальмівним щитом у картер заднього моста. Увага: будьте обережні, не пошкодьте сальник.
4. Затягніть чотири гайки кріплення гальмівного щита.
Момент затяжки - 69 Н·м
5. Під'єднайте трос гальма стоянки та гальмівну трубку до гальмівного щита.
6. Встановіть гальмівний барабан та колесо.
7. Прокачайте гальмівну систему.