Поділіться інформацією:
Система пуску та заряду автомобіля Toyota Duet
Стартер — розбирання
На автомобілі Toyota Duet / Daihatsu Sirion встановлювалися стартери потужністю 0,8 та 1,0 кВт різного типу: тип 1: без редуктора; тип 2: із планетарним редуктором. Тип 1 1. Від'єднайте кабель від тягового реле. 2....
На автомобілі Toyota Duet / Daihatsu Sirion встановлювалися стартери потужністю 0,8 та 1,0 кВт різного типу: тип 1: без редуктора; тип 2: із планетарним редуктором. Тип 1 1. Від'єднайте кабель від тягового реле. 2....
Стартер — перевірка
Перевірка якоря 1. За допомогою омметра перевірте наявність провідності між ламелями колектора. В іншому випадку замініть якір. 2. Перевірте, чи немає замикання обмотки якоря на "масу". За допомогою омметра...
Перевірка якоря 1. За допомогою омметра перевірте наявність провідності між ламелями колектора. В іншому випадку замініть якір. 2. Перевірте, чи немає замикання обмотки якоря на "масу". За допомогою омметра...
Стартер — збирання
Тип 1 Примітка: Використовуйте високотемпературне консистентне мастило для підшипників і шестерень під час складання стартера. 1. Встановіть обгінну муфту на вал якоря. 2. Встановіть упорну втулку. 3. Встановіть...
Тип 1 Примітка: Використовуйте високотемпературне консистентне мастило для підшипників і шестерень під час складання стартера. 1. Встановіть обгінну муфту на вал якоря. 2. Встановіть упорну втулку. 3. Встановіть...
Стартер — перевірка роботи
Попередження: проводьте цей тест протягом 3-5 секунд, щоб уникнути пошкодження статора обмотки. 1. Перевірка втягуючої обмотки тягового реле. а) Від'єднайте провід від виведення стартера "С". б) Підключіть дроти від...
Попередження: проводьте цей тест протягом 3-5 секунд, щоб уникнути пошкодження статора обмотки. 1. Перевірка втягуючої обмотки тягового реле. а) Від'єднайте провід від виведення стартера "С". б) Підключіть дроти від...
Реле стартера
1. Перевірка реле. а) Використовуючи омметр, перевірте наявність провідності між висновками "1" та "2". б) Використовуючи омметр, переконайтеся у відсутності провідності між висновками "3" та "4". Якщо провідність не...
1. Перевірка реле. а) Використовуючи омметр, перевірте наявність провідності між висновками "1" та "2". б) Використовуючи омметр, переконайтеся у відсутності провідності між висновками "3" та "4". Якщо провідність не...
Система зарядки — запобіжні заходи
1. Переконайтеся, що дроти акумулятора підключені до відповідних висновків. 2. Під час прискореної зарядки акумулятора від'єднуйте дроти від його клем. 3. При вимірах не використовуйте високовольтний тестер з великим...
1. Переконайтеся, що дроти акумулятора підключені до відповідних висновків. 2. Під час прискореної зарядки акумулятора від'єднуйте дроти від його клем. 3. При вимірах не використовуйте високовольтний тестер з великим...
Перевірки на автомобілі
1. Перевірте щільність та рівень електроліту в кожній секції акумулятора. а) Перевірте щільність електроліту повністю зарядженого акумулятора при 20°C. Щільність - 1,25-1,27 кг/дм³ Якщо щільність нижче, зарядіть...
1. Перевірте щільність та рівень електроліту в кожній секції акумулятора. а) Перевірте щільність електроліту повністю зарядженого акумулятора при 20°C. Щільність - 1,25-1,27 кг/дм³ Якщо щільність нижче, зарядіть...
Генератор — розбирання
1. Зніміть шків генератора. (Спосіб "А") Зафіксуйте вал генератора від гайкового ключа, відверніть гайку шківа ударним пневматичним гайковертом. (Спосіб "В") а) Утримуючи спецпристрій "А" динамометричним ключем,...
1. Зніміть шків генератора. (Спосіб "А") Зафіксуйте вал генератора від гайкового ключа, відверніть гайку шківа ударним пневматичним гайковертом. (Спосіб "В") а) Утримуючи спецпристрій "А" динамометричним ключем,...
Генератор — перевірка
Перевірка ротора 1. Перевірте, чи немає обриву в обмотці збудження. За допомогою омметра виміряйте опір між контактними кільцями. Номінальний опір (у холодному стані) - 2,7 - 3,1 Ом Якщо опір прагне нескінченності,...
Перевірка ротора 1. Перевірте, чи немає обриву в обмотці збудження. За допомогою омметра виміряйте опір між контактними кільцями. Номінальний опір (у холодному стані) - 2,7 - 3,1 Ом Якщо опір прагне нескінченності,...
Генератор — складання
1. Встановіть кришку генератора на ротор. 2. Встановіть шайбу на задній підшипник. 3. Легко постукуючи молотком із пластиковим бойком, встановіть корпус випрямного блоку. Закріпіть корпус чотирма гайками. 4. Встановіть...
1. Встановіть кришку генератора на ротор. 2. Встановіть шайбу на задній підшипник. 3. Легко постукуючи молотком із пластиковим бойком, встановіть корпус випрямного блоку. Закріпіть корпус чотирма гайками. 4. Встановіть...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Посилання у різних форматах на цю статтю
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 1.0 л
- Бензинові двигуни 1.3 л
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Система змазки
- Система упорскування палива
- Система пуску та заряду
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали та кардан
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Елементи кузова
- Опалення та кондиціонер
- Система безпеки SRS
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Бензинові двигуни «Y»
- Перевірки та регулювання
- Капітальний ремонт
- Система охолодження та змащення
- Паливна система
- Система пуску та заряду
- Система запалювання
- Дизельні двигуни «L»
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Паливна система
- Система пуску та заряду
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Карданний вал
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Гальмівна система
- Рульове керування
- Електроустаткування та кузов
- Елементи кузова
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

