Opis i raspored mehaničkog prijenosa Mjenjač zajedno s pogonskim vratilima čini jednu cjelinu. Jedinica se može ukloniti bez rastavljanja motora. Uklanjanje jedinice je potrebno kada se mijenja kvačilo ili popravlja mjenjač. Ne preporučuje se popravak...
Demontaža i ugradnja mjenjača Mjenjač je povučen prema dolje. Za to je potrebna odgovarajuća platforma za podizanje ili 4 čvrsta nosača. Uz to su potrebne 2 radioničke dizalice s odgovarajućim drvenim podmetačima kojima se spušta mjenjač i podupire...
Pogon mjenjača Automobili TOYOTA COROLLA koriste sajle umjesto konvencionalnih mjenjača. Njihova prednost je što ne prenose vibracije na ručicu mjenjača i putnički prostor. Osim toga, na njih ne utječe različito kretanje agregata....
Provjera i podešavanje hoda ručice mjenjača Zračnost ručice mjenjača podešava se kada je sklop mjenjača rastavljen ili se ručica mjenjača jako pomakne. Ispitivanje Pomaknite ručicu mjenjača gore-dolje. Zazor ne smije biti veći od 0,05-0,15 mm. Podešavanje Na sl....
Mjenjač na vozilima s pogonom na sve kotače TOYOTA COROLLA TERCEL 4WD opremljena je pogonom na sve kotače. Za pogon stražnjih kotača dodatno je potreban kardan koji povezuje stražnje kotače s prednjim pogonom. Stražnji ovjes izrađen je u obliku krute osovine s...