- Отключить провод массы от аккумулятора.
- С задней стороны генератора отсоединить разъем.
- Ослабить крепление болта натяжной скобы регулятора клинового ремня и оба болта крепления генератора, отжать генератор внутрь и снять клиновой ремень.
- Полностью отвернуть болты крепления генератора и вытащить генератор.
Установка генератора производится в обратном порядке. Наложить клиновой ремень на шкивы и отжать генератор в его подвеске наружу. Удерживать генератор в этом положении и затянуть болт натяжной скобы. Клиновой ремень натянут правильно, если он прогибается при сильном нажатии пальцем на ниже приведенное значение:
- На двигателе 4A-F/FE натяжение контролируется на верхней стороне между шкивами водяного насоса и генератора (водяной насос приводится тем же ремнем). Новый ремень должен прогибаться на 8,5-10,5 мм; обкатанный ремень — на 10,0-12,0 мм,
- На двигателе 3S-FE и на дизельном /двигателе натяжение контролируется на левой стороне между шкивами коленчатого вала и генератора. Новый ремень должен прогибаться на 11—15 мм; обкатанный ремень — на 13—15 мм.
(Смотрите первоисточник на веб-сайте: «ToyotaMAN.ru»)