Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Только для двигателей рабочим объемом 1,3 л до 7/84 г. выпуска (система UKZ).
В процессе эксплуатации контакты прерывателя изнашиваются, видимыми признаками этого являются наплывы и кратеры. Кроме того, изнашивается пластмассовая колодка. Вследствие этого увеличивается зазор между контактами прерывателя. В результате этого - снижение мощности искры зажигания. Зазор между контактами следует проверять в процессе технического обслуживания и при достижении определенной степени износа менять контакты.
Снятие
Выключить зажигание
Снять крышку распределителя и отложить ее в сторону. Для этого сбоку распределителя отверткой раскрыть две защелки.
Вынуть наверх бегунок распределителя и снять пыльник.
Внимание: Не допускать падения крепежа в распределитель. Если это произошло, необходимо разобрать распределитель и удалить попавшие в него элементы крепежа.
Вывернуть крепежные винты.
Отсоединить высоковольтные провода на внешней стороне корпуса распределителя.
Вынуть контакт прерывытеля.
Установка
Вставить на место контакт и ввернуть крепежные винты. Винт 2 не затягивать.
Соединить кабель.
Смазать поверхности скольжения кулачка и пластмассовый колодки тонким слоем смазки для распределителей зажигания. Указанная смазка находится, как правило, в комплекте запчастей контактов. Для этой цели можно также применить смазку для распределителей зажигания фирмы Bosch.
Внимание: в случае попадания на контактные поверхности масла, его необходимо тщательно удалить. Иначе это вызовет затруднения при запуске двигателя. Для этой цели может быть использована хорошо впитывающая жидкость бумага.
[Оригинальную публикацию найдёте на сайте: www.ToyotaMAN.ru]
Отрегулировать зазор между контактами (Угол замкнутого состояния контактов) и затянуть крепежные винты.
Установить пыльник, если он есть.
Вставить ротор. Проверить правильно ли он зафиксировав на валу.
Установить крышку распределителя, обеспечив попадание выступа в паз на буртике распределителя. Закрыть заглушки на корпусе распределителя.