Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Толькі для рухавікоў працоўным аб'ёмам 1,3 л да 7/84 г. выпуску (сістэма UKZ).
Падчас эксплуатацый кантакты прерывателя зношваюцца, бачнымі прыкметамі гэтага з'яўляюцца наплывы і кратары. Акрамя таго, зношваецца пластмасавая калодка. З прычыны гэтага павялічваецца зазор паміж кантактамі прерывателя. У выніку гэтага - зніжэнне магутнасці іскры запальвання. Зазор паміж кантактамі варта правяраць падчас тэхнічнага абслугоўвання і пры дасягненні вызначанай ступені зносу змяняць кантакты.
Зняцце
Выключыць запальванне
Зняць вечка размеркавальніка і адкласці яе ў бок. Для гэтага ўзбоч размеркавальніка адвёрткай расчыніць дзве зашчапкі.
Выняць наверх лятунок размеркавальніка і зняць пылавік.
Публікацыя запазычаная з інтэрнэт-сайта (TOYOTAMAN)
Увага: Не дапускаць падзення крапяжу ў размеркавальнік. Калі гэта адбылося, неабходна разабраць размеркавальнік і выдаліць якія патрапілі ў яго элементы крапяжу.
Вывярнуць крапежныя шрубы.
Адлучыць высакавольтныя правады на вонкавым боку корпуса размеркавальніка.
Выняць кантакт перарывальніка.
Ўстаноўка
Уставіць на месца кантакт і ўкруціць крапежныя шрубы. Вінт 2 не зацягваць.
Злучыць кабель.
Вышмараваць паверхні слізгацення кулачка і пластмасавы калодкі тонкім пластом змазкі для размеркавальнікаў запальвання. Указаная змазка знаходзіцца, як правіла, у камплекце запчастак кантактаў. Для гэтай мэты можна таксама прымяніць змазку для размеркавальнікаў запальвання фірмы Bosch.
Увага: у выпадку траплення на кантактныя паверхні алею, яго неабходна старанна выдаліць. Інакш гэта выкліча цяжкасці пры запуску рухавіка. Для гэтай мэты можа быць выкарыстана добра якая ўбірае вадкасць папера.
Адрэгуляваць зазор паміж кантактамі (Кут замкнёнага стану кантактаў) і зацягнуць крапежныя шрубы.
Устанавіць пылавік, калі ён ёсць.
Уставіць ротар. Праверыць ці правільна ён зафіксаваўшы на вале.
Усталяваць вечка размеркавальніка, забяспечыўшы трапленне выступу ў пазу на бурціку размеркавальніка. Зачыніць заглушкі на корпусе размеркавальніка.