Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Корона Т190 (1992-1997)

Вакуумирование и зарядка системы кондиционирования [Toyota Corona T190]

  • Главная
  • Корона
  • T190 (1992-1997)
  • Кузов и салон
  • Отопление и кондиционер
  • Вакуумирование и зарядка системы кондиционирования
0
1. Установите блок манометров.

2. Вакуумируйте систему.
  • а) Установите адаптер на вакуумный насос.
  • б) Подсоедините центральный шланг блока манометров к адаптеру вакуумного насоса.


  • в) Откройте оба клапана блока манометров и включите вакуумный насос.
  • г) Не менее чем через 10 минут проверьте, что манометр низкого давления показывает 100 кПа или больше.

Примечание: если давление ниже, закройте оба клапана блока манометров и выключите вакуумный насос.


Проверьте герметичность системы и устраните неполадки.
  • д) Закройте оба клапана блока манометров и выключите вакуумный насос.
  • е) Оставьте систему в таком состоянии не менее 5 минут, проверьте, что показания приборов не изменяются.

3. Установите зарядный баллон.

Примечание: при работе с зарядным баллоном всегда выполняйте требования, описанные в инструкции к нему.



  • а) Заправьте зарядный баллон необходимым количеством хладагента.
  • б) Подсоедините центральный шланг к зарядному баллону.

Внимание, не открывайте клапаны на блоке манометров!



  • в) Откройте клапан на зарядном баллоне
  • г) Нажмите на сердечник клапана, расположенного сбоку блока манометров. и выпустите воздух из центрального шланга.

4. Проверьте герметичность системы.
  • а) Откройте клапан высокого давления на блоке манометров и заправьте систему хладагентом.
  • б) Когда давление в стороне низкого давления достигнет 98 кПа, закройте клапан высокого давления.
  • в) Проверьте детектором утечек герметичность системы.
  • г) При обнаружении утечек после ремонта повторите процедуру вакуумирования.

5. Дозаправьте систему хладагентом. После проверки на герметичность доведите количество хладагента до нормы

Внимание!
  • Никогда не заряжайте систему через сторону высокого давления при работающем двигателе.
  • Не открывайте клапан низкого давления, когда система заправляется жидким хладагентом.

  • а) Откройте полностью клапан высокого давления блока манометров.
  • б) Полностью заправьте систему, после чего закройте клапан высокого давления.

Примечание: признаком полностью заряженной системы является отсутствие пузырьков в сервисном окне.


6. Отсоедините блок манометров от сервисных клапанов.

Примечание: вначале закройте клапаны блока манометров!


7. Установите заглушки на сервисные клапаны системы охлаждения.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Кондратьева Ульяна
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Корона Т190: Отопление и кондиционер
Следующие ▶

Установка и снятие блока манометров
Система кондиционирования воздуха — общая информация
Проверка системы кондиционирования с помощью блока манометров
Проверка количества хладагента
Проверка ремня привода компрессора кондиционера
Проверка системы повышения частоты вращения холостого хода
Трубопроводы охлаждения — проверка и замена
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Вакуумирование, зарядка и проверка системы Тойота Дуэт (1998-2004)
➥ Предупреждения при обслуживании системы кондиционирования Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Влагоотделитель системы кондиционирования воздуха Тойота Камри XV20 (1996-2001)
➥ Системы кондиционирования и отопления Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Моменты затяжки резьбовых соединений системы… Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Продувка топливной системы (дизельный двигатель) Тойота Королла Е80 (1983-1990)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 25 + 12

       





Корона Т190 (1992-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 3S-FE/GE и 4S-FE
  • Двигатели 4A-FE и 7A-FE
  • Двигатели 5E-FE
  • Дизельные двигатели 2C и 2C-T
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Турбонаддув дизеля
  • Система зажигания
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова и салона
  • Двери, окна и замки
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?