Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Корона Т190 (1992-1997)

Евакуација и пуњење система за климатизацију [Toyota Corona T190]

  • Главна
  • Корона
  • T190 (1992-1997)
  • Каросерије и салон
  • Грејање и климатизацију
  • Евакуација и пуњење система за климатизацију
0
1. Инсталирајте блок манометра.

2. Евакуишите систем.
  • а) Инсталирајте адаптер на вакуум пумпу.
  • б) Прикључите централно црево блока манометра на адаптер вакуум пумпе.


  • ц) Отворите оба вентила блока манометра и укључите вакуум пумпу.
  • д) После најмање 10 минута, проверите да ли манометар ниског притиска показује 100 кПа или више.

Напомена: Ако је притисак нижи, затворите оба вентила мерача и искључите вакуум пумпу.


Проверите да ли систем цури и отклоните проблеме.
  • д) Затворите оба вентила мерача и искључите вакуум пумпу.
  • е) Оставите систем у овом стању најмање 5 минута, проверите да се очитавања инструмента не мењају.

3. Инсталирајте цилиндар за пуњење.

Напомена: Када радите са цилиндром за пуњење, увек следите захтеве описане у његовим упутствима.



  • а) Напуните цилиндар за пуњење потребном количином расхладног средства.
  • б) Прикључите централно црево на цилиндар за пуњење.

Пажња, не отварајте вентиле на блоку манометра!




(Оригинални текст је објављен на: TOYOTAMAN.ru)
  • ц) Отворите вентил на цилиндру за пуњење
  • д) Притисните језгро вентила које се налази са стране блока манометра. и испусти ваздух из централног црева.

4. Проверите заптивеност система.
  • а) Отворите вентил високог притиска на блоку мерача и напуните систем расхладним флуидом.
  • б) Када притисак на страни ниског притиска достигне 98 кПа, затворите вентил високог притиска.
  • ц) Проверите непропусност система детектором цурења.
  • д) Ако се након поправке открију цурења, поновите поступак усисавања.

5. Додајте расхладно средство у систем. Након провере цурења, допуните расхладно средство до стандардног нивоа

Пажња!
  • Никада немојте пунити систем преко стране високог притиска док мотор ради.
  • Не отварајте вентил ниског притиска када се систем пуни течним расхладним флуидом.

  • а) Потпуно отворите вентил високог притиска блока манометра.
  • б) У потпуности напуните систем, а затим затворите вентил високог притиска.

Напомена: Потпуно напуњен систем означава одсуство мехурића у сервисном прозору.


6. Одвојите блок манометра од сервисних вентила.

Напомена: Прво затворите блок вентиле мерача притиска!


7. Поставите утикаче на сервисне вентиле система за хлађење.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Кондратиева Улиана
Поделите информације:
◀ Претходни
Корона Т190: Грејање и климатизацију
Следеће ▶

Уградња и уклањање блока манометра
Систем климатизације — опште информације
Провера система климатизације помоћу блока манометра
Провера количине расхладног средства
Провера погонског ремена компресора клима уређаја
Провера система повећања брзине у празном ходу
Водови за хлађење — провера и замена
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Контроле система за климатизацију Toyota Камри XV20 (1996-2001)
➥ Моменти затезања навојних спојева система за климатизацију Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Електрична шема система за пуњење Toyota Крузер 100 (1998-2007)
➥ Провера система за пуњење батерије Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
➥ Технички подаци система за хлађење и климатизацију Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Главни технички подаци система за пуњење Toyota Дует (1998-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 48 + 43

       





Корона Т190 (1992-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотори 3S-FE/GE и 4S-FE
  • Мотори 4A-FE и 7A-FE
  • Мотори 5E-FE
  • Дизел мотори 2C и 2C-T
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Турбонаддув дизел
  • Систем паљења
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије и кабине
  • Врата, прозори и браве
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?