Снятие и установка
Внимание! Эти детали можно снять без демонтажа головки цилиндров. Для этого клапан надо удерживать сжатым воздухом или приспособлением.
1. Снимите крышку головки цилиндров.
2. Выверните свечу зажигания из того цилиндра, на котором будут меняться детали клапанного механизма, или все свечи.
3. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. Если будут меняться все маслосъемные колпачки, то начните замену с 1-го цилиндра и далее меняйте последовательно, устанавливая каждый цилиндр в ВМТ в соответствии с порядком работы двигателя.
4. Вверните в отверстие для свечи переходник.
5. Снимите валик(и) и коромысло(а), достаньте штангу(и) толкателя(ей).
6. Подайте в цилиндр, находящийся в ВМТ, сжатый воздух, придерживая коленвал ключом.
7. Клапаны должны прижаться к седлам.
8. При отсутствии сжатого воздуха введите в отверстие отрезок толстой капроновой веревки перед тем как поршень достигнет ВМТ. Затем доверните коленвал до ощущения сопротивления вытаскиванию веревки.
9. Заглушите ветошью все отверстия в головке цилиндров и сожмите пружину приспособлением. Снимите сухари.
[Статья была скопирована с портала: www.ToyotaMan.ru]
10. Снимите приспособление, стакан маслоотражателя, пружину и колпачок.
Внимание! Если на этом этапе обнаружится утечка воздуха (если применяется), то головку цилиндров следует снять для разборки и ремонта.
11. Сбросьте давление воздуха, обмотав клапан лентой, или слегка поверните коленвал в направлении нормального вращения.
12. Проверьте состояние стержня клапана и его деформацию, провернув клапан во втулке.
13. Проверьте свободу поступательного перемещения клапана во втулке. Если клапан заедает, то либо погнут клапан, либо повреждена втулка. Головку цилиндров в этом случае следует снять для разборки и ремонта.
14. Снова зафиксируйте клапан (подав воздух или просунув отрезок веревки).
15. Смажьте стержень и оденьте новый колпачок.
16. Установите пружину (она должна быть обращена вниз цветовой маркировкой (2)) и стакан (1 – вверх).
17. На выпускные клапаны (2) устанавливается ротатор (3), на стержнях этих клапанов имеется одна канавка. На впускные клапаны (1) устанавливается тарелка (4), на стержнях этих клапанов имеются 2 канавки (двигатель 3F-E).
 |  |
18. Установите сухари (рисунок слева, 1 – сухарь впускного клапана, 2 – сухарь выпускного клапана), зафиксировав их смазкой (фото справа).
19. Снимите приспособление установите все снятые детали в обратном порядке.
20. Запустите двигатель, убедитесь в отсутствии течи и прослушайте работу клапанного механизма.