С помощта на дебеломер измерете дълбочината на главите на нитовете от повърхността на облицовката. Минимална дълбочина на нита 0,3 мм.
Ако дълбочината е по-малка от допустимата граница, поправете или сменете диска на съединителя.
2. С помощта на индикатор проверете изтичането на диска. Максимално биене 0,8 мм. Ако максималното биене надвишава допустимата стойност, сменете задвижвания диск.
(Оригиналната версия е публикувана на уебсайта: www.toyotaman.ru)
3. С помощта на циферблатен индикатор проверете биенето на маховика. Максимално биене 0,1 мм. Ако максималното биене надвишава допустимата стойност, сменете маховика.
4. С помощта на шублер измерете диафрагмената пружина и определете нейното износване по дълбочина и ширина. Граница на износване:
- на дълбочина 0,6 мм
- по ширина 6,0 мм
Ако износването надвишава допустимата стойност, сменете капака на съединителя.
5. Когато въртите лагера на ръка, приложете сила върху него в посоката на въртене.
Забележка: освобождаващият лагер е смазан за цял живот и не изисква почистване или смазване.
Ако лагерът залепва или се върти трудно, сменете лагера.