Za pomocą suwmiarki zmierz głębokość łbów nitów od powierzchni okładziny. Minimalna głębokość nitu 0,3 mm.
Jeżeli głębokość jest mniejsza od dopuszczalnej, należy naprawić lub wymienić tarczę sprzęgła.
2. Za pomocą wskaźnika sprawdź bicie tarczy. Maksymalne bicie 0,8 mm. Jeżeli maksymalne bicie przekroczy dopuszczalną wartość, należy wymienić tarczę napędową.
3. Za pomocą czujnika zegarowego sprawdź bicie koła zamachowego. Maksymalne bicie 0,1 mm. Jeżeli maksymalne bicie przekroczy dopuszczalną wartość, należy wymienić koło zamachowe.
4. Za pomocą suwmiarki zmierz sprężynę membranową i określ jej zużycie na podstawie głębokości i szerokości. Granica zużycia:
- o głębokości 0,6 mm
- o szerokości 6,0 mm
Jeżeli zużycie przekroczy dopuszczalną wartość, należy wymienić osłonę sprzęgła.
5. Obracając łożysko ręcznie, należy wywierać siłę w kierunku obrotu.
Uwaga: Łożysko oporowe jest nasmarowane na cały okres użytkowania i nie wymaga czyszczenia ani smarowania.
Jeśli łożysko się zacina lub trudno je obrócić, należy je wymienić.
Oryginał został opublikowany na Toyotaman.ru