Съдържание: Смяна на задния кабел ↓ Смяна на предния кабел ↓
Смяна на задния кабел
Кабелът на задната ръчна спирачка свързва спирачките на задните колела с компенсатора.
Освободете налягането в горивната система и изключете заземяващия проводник от акумулатора.
Блокирайте предните колела с клинове.
Разхлабете гайките за закрепване на задното колело. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки.
Освободете лоста на ръчната спирачка.
Свалете спирачния барабан.
Отстранете спирачните челюсти и разкачете кабела на ръчната спирачка от лоста, прикрепен към задната спирачна челюст.
Фиг. 11.43. Местоположение на монтажните болтове на корпуса на кабела на ръчната спирачка към защитния корпус на задната спирачка
Отстранете двата болта, закрепващи корпуса на кабела на ръчната спирачка, и го издърпайте от защитния капак на задната спирачка (фиг. 11.43).
Отстранете резервоара за гориво и топлинните екрани, разположени над изпускателната система.
Отстранете болтовете, закрепващи скобите на кабела на ръчната спирачка към дъното на автомобила.
Изключете предната част на кабела на ръчната спирачка от компенсатора и го извадете от автомобила.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Смажете предната част на кабела на ръчната спирачка и го свържете към компенсатора.
Регулирайте кабела на ръчната спирачка.
Смяна на предния кабел
Кабелът на предната ръчна спирачка свързва лоста на ръчната спирачка с компенсатора.
Свалете централната конзола.
Освободете лоста на ръчната спирачка.
Фиг. 11.42. Местоположение на фиксиращата гайка на ръчната спирачка и регулиращата гайка
Разхлабете контрагайката (горна гайка), докато правите това, дръжте регулиращата гайка с втория ключ (долна гайка) от завъртане, след това развийте контрагайката и регулиращата гайка (виж фиг. 11.42).
Блокирайте предните колела с клинове.
Разхлабете гайките за закрепване на задното колело. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки.
За достъп до компенсатора на ръчната спирачка отстранете топлинните щитове, разположени над изпускателната система.
Завъртете кабела на ръчната спирачка на 90° и го изключете от компенсатора.
Натиснете уплътнителния пръстен в коритообразния елемент на дъното на автомобила и издърпайте кабела през отворения отвор.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Смажете задната част на кабела на ръчната спирачка и го свържете към компенсатора.
Преди да монтирате уплътнителния пръстен, нанесете слой уплътнител върху краищата му, за да предотвратите проникването на вода във вътрешността на автомобила.
Регулирайте кабела на ръчната спирачка.