Преди разширяване на краищата на тръбите върху тях се поставят свързващи гайки, които след затягане на фитингите притискат и запечатват тръбата.
Спирачните маркучи са връзки между движещи се и неподвижни части на автомобила.
Смяна на предния спирачен маркуч
Разхлабете гайките на колелата и повдигнете автомобила на асансьор. Свалете колелото.
За да намалите загубата на спирачна течност, свалете капачката от резервоара на спирачната система, затворете гърлото на резервоара с полиетилен и отново завийте капачката. Това е необходимо, така че капакът да затваря плътно резервоара.
Фиг. 11.38. Развиване на свързващата гайка, която закрепва спирачната тръба към спирачния маркуч
На рамото завийте свързваща гайка за закрепване на спирачната тръба към спирачния маркуч (фиг. 11.38). Развийте гайката с гаечен ключ, а с втория гаечен ключ задръжте спирачния маркуч от завъртане.
Използвайте клещи, за да премахнете U-образната скоба, закрепваща спирачния маркуч към скобата.
На опора завийте кух болт за закрепване на спирачния маркуч.
Извийте болт за закрепване на рамото на спирачния маркуч към багажника на предната окачваща скоба и извадете маркуча от колата.
Инсталирайте в реда, обратен на премахването, като вземете предвид следното.
Уверете се, че спирачният маркуч не е прегънат или в контакт с движещи се части на окачването. Когато прикрепяте спирачния маркуч към апарата, използвайте нови уплътнения.
Обезвъздушете въздуха от хидравличната спирачна система.