Преди разширяването на краищата на тръбите, върху тях се поставят свързващи гайки, които след затягане на фитингите притискат и уплътняват тръбата.
Спирачните маркучи осигуряват връзки между подвижните и неподвижните части на превозното средство.
Смяна на предния спирачен маркуч
Разхлабете гайките на колелата и повдигнете колата на повдигач. Свалете колелото.
За да намалите загубата на спирачна течност, свалете капачката от резервоара за спирачна течност, покрийте гърлото на резервоара с пластмаса и завийте капачката обратно. Това е необходимо, за да се гарантира, че капакът плътно затваря резервоара.
Фигура 11.38. Развиване на свързващата гайка, закрепваща спирачната тръба към спирачния маркуч
На скобата развийте свързващата гайка, закрепваща спирачната тръба към спирачния маркуч (фигура 11.38). Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите гайката, и използвайте втори ключ, за да задържите спирачния маркуч от завъртане.
С помощта на клещи отстранете U-образната скоба, закрепваща спирачния маркуч към скобата.
На спирачния апарат развийте кухия болт, закрепващ спирачния маркуч.
Отстранете болта, закрепващ скобата на спирачния маркуч към предната амортисьорна стойка, и извадете маркуча от автомобила.
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането, като се вземе предвид следното.
Уверете се, че спирачният маркуч не е прегънат или не докосва движещи се части на окачването. Когато закрепвате спирачния маркуч към спирачния апарат, използвайте нови уплътнения.
Обезвъздушете хидравличната спирачна система.
