Внимание! Автомобили са снабдени със системи за сигурност (SRS), включително въздушни възглавници и обтегачи на предпазните колани. Преди да работите в близост до сензорите за удар, арматурното табло и кормилната колона, откачете отрицателния, а след това и положителния извод от акумулатора и изчакайте 2 минути. Това ще предотврати неразрешено задействане на въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани, което може да причини нараняване.
Внимание! За да предотвратите повреда на PCM от статично електричество, не докосвайте контактите в електрическите конектори, когато сваляте и монтирате устройството.
Фигура 7.4. Местоположение и монтаж на блока за управление на двигателя при модели преди 2001 г.: 1 – Блок за управление на двигателя (PCM), закрепен в скобата; 2 – ляв капак на централната конзола; 3 – електрически конектор; 4 – скоба; 5 – скоба; 6 – скоба; 7 – Блок за управление на двигателя (PCM); 8 – капак на блока за управление на двигателя
Фигура 7.5. Местоположение и монтаж на блока за управление на двигателя при модели след 2001 г.: 1 – капак на жабката; 2 – фиксатор; 3 – регулиране на прага; 4 – долна облицовка на предната колона; 5 – Електрически конектор на блока за управление на двигателя (PCM); 6 – скоба; 7 – скоба; 8 – Блок за управление на двигателя (PCM)
Модулът за управление на силовото предаване (PCM) се намира в предната част на централната конзола от страната на водача при автомобили, произведени преди 2001 г., и под арматурното табло, вдясно от арматурното табло, при автомобили, произведени след 2001 г (фигура 7.4, 7.5).
За да премахнете блока, направете следното.
Изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора.
При модели преди 2001 г след това продължете в следния ред:
- разхлабете и разгънете килима на пода и свалете капака на лявата централна конзола;
- изключете електрическия конектор от блока за управление на двигателя;
Внимание! При разкачане и свързване на електрическия конектор от блока за управление на двигателя, запалването трябва да бъде изключено, за да се предотврати повреда на устройството.
- развийте болтовете, закрепващи блока за управление на двигателя към скобите;
- свалете блока за управление на двигателя. Преди да свалите блока за управление, отстранете статичното електричество от тялото си, като докоснете корпуса с ръка, и съхранявайте PCM върху специална антистатична подложка.
На модели от 2001 г след това продължете в следния ред:
- извадете жабката;
- свалете десния преден праг и долните облицовки на предната колона;
- изключете електрическия конектор от блока за управление на двигателя;
Внимание! При разкачане и свързване на електрическия конектор от блока за управление на двигателя, запалването трябва да бъде изключено, за да се предотврати повреда на устройството.
- развийте болтовете, закрепващи блока за управление на двигателя към скобите;
- свалете блока за управление на двигателя. Преди да свалите блока за управление, отстранете електростатичния заряд от тялото си, като го докоснете с ръка, и съхранявайте PCM върху специална антистатична подложка.
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.