Atenție! Masinile sunt dotate cu sisteme de securitate (SRS), inclusiv airbag și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță. Înainte de a lucra în apropierea senzorilor de impact, a tabloului de bord și a coloanei de direcție, deconectați bornele negativ și apoi pozitiv de la baterie și așteptați 2 minute. Acest lucru va preveni declanșarea neautorizată a airbagurilor și a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță, care ar putea provoca vătămări corporale.
Atenție! Pentru a preveni deteriorarea PCM din cauza electricității statice, nu atingeți contactele din conectorii electrici atunci când demontați și instalați unitatea.
Figura 7.4. Amplasarea și montarea unității de control a motorului la modelele anterioare anului 2001: 1 – Unitate de control al motorului (PCM), fixată în suport; 2 – capacul stâng al consolei centrale; 3 – conector electric; 4 – paranteză; 5 – paranteză; 6 – paranteză; 7 – Unitate de control al motorului (PCM); 8 – capacul unității de control al motorului
Figura 7.5. Amplasarea și montarea unității de control a motorului la modelele fabricate începând cu anul 2001: 1 – capacul compartimentului pentru mănuși; 2 – dispozitiv de menținere; 3 – ajustare prag; 4 – garnitura inferioară a stâlpului față; 5 – Conectorul electric al unității de control al motorului (PCM); 6 – paranteză; 7 – paranteză; 8 – Unitate de control al motorului (PCM)
Modulul de control al grupului motopropulsor (PCM) este situat în partea din față a consolei centrale, pe partea șoferului, la vehiculele anterioare anului 2001, și sub bord, în dreapta panoului de bord, la vehiculele fabricate după anul 2001 (figura 7.4, 7.5).
Pentru a elimina blocul, procedați în felul următor.
Opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie.
La modelele anterioare anului 2001 apoi procedați în următoarea ordine:
- slăbiți și desfaceți covorul și scoateți capacul consolei centrale stânga;
- deconectați conectorul electric de la unitatea de control a motorului;
Atenție! La deconectarea și conectarea conectorului electric de la unitatea de control a motorului, contactul trebuie oprit pentru a preveni deteriorarea unității.
- deșurubați șuruburile care fixează unitatea de control a motorului pe suporturi;
- scoateți unitatea de control a motorului. Înainte de a scoate unitatea de control, îndepărtați orice electricitate statică de pe corp atingând caroseria cu mâna și depozitați PCM-ul pe o pernă antistatică specială.
La modelele din 2001 încoace apoi procedați în următoarea ordine:
- scoateți torpedoul;
- demontați pragul față dreapta și ornamentele inferioare ale stâlpului față;
- deconectați conectorul electric de la unitatea de control a motorului;
Atenție! La deconectarea și conectarea conectorului electric de la unitatea de control a motorului, contactul trebuie oprit pentru a preveni deteriorarea unității.
- deșurubați șuruburile care fixează unitatea de control a motorului pe suporturi;
- scoateți unitatea de control a motorului. Înainte de a scoate unitatea de control, îndepărtați orice sarcină electrostatică de pe corp atingând caroseria cu mâna și depozitați PCM-ul pe o pernă antistatică specială.
Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.