Проверка на изпускателната система
1. Оставете двигателя да се охлади (поне три часа след пътуването), проверете цялата изпускателна система от изпускателния колектор до ауспуха. За извършване на тази операция е необходим асансьор или инспекционна яма.
2. Течовете и корозията показват потенциални проблеми. Уверете се, че всички скоби и гумени опори са в добро състояние.
3. Ако се открият течове в изпускателната система поради прегаряне, течове и др., отработените газове могат да попаднат в купето. Запечатването на фистулите с различни видове шпакловка помага само за кратко време.
4. Вибрациите и други звуци могат да бъдат причинени от триенето на части от изпускателната система върху каросерията и окачването. Разклатете ауспуха, изпускателната тръба, резонатора, каталитичния конвертор - ако докоснат тялото, сменете дефектните части на окачването на изпускателната система (вижте Фигура 26.4).
Фигура 26.4. Уверете се, че всички гумени втулки в изпускателната система са непокътнати.
5. Проверете състоянието на двигателя през изхода на изпускателната тръба. Тръба, покрита със сажди, показва поне необходимостта от регулиране на горивната система на двигателя. Маслен пръстен около тръбата показва прекомерна консумация на масло поради изгаряне.