Аўтаматычная каробка перадач Toyota Carina 6 (T190)

Аўтаматычная каробка перадач — агульная інфармацыя (2WD)
Заўвага: - тып АКПП дадзены на алюмініевай таблічцы, якая знаходзіцца на задняй сценцы маторнага адсека. - эксплуатацыя АКПП, замена вадкасцяў у АКПП, галоўнай перадачы і раздатачнай скрынцы гл. у раздзеле " Тэхнічнае...

Планетарная каробка перадач (2WD)
Планетарная каробка перадач змяшчае тры планетарныя рады, тры блакавальныя муфты, чатыры тормазы і тры муфты вольнага ходу. Магутнасць ад рухавіка праз гідратарнсфарматар перадаецца на ўваходны вал планетарнай каробкі...

Гідраўлічная частка сістэмы кіравання (2WD)
У сістэму кіравання ўваходзяць: помпа, блок клапанаў, электрамагнітныя клапаны (саленоіды), гідраакумулятары, муфты і тормазы. Асноўны ціск у сістэме ствараецца помпай, яно рэгулюецца ў залежнасці ад нагрузкі і хуткасці...

Электрычная частка сістэмы кіравання АКПП (А241Е і А245Е)
Электрычная сістэма кіравання для аўтаматычнай скрынкі перадач забяспечвае лімітава дакладнае кіраванне момантамі пераключэння перадач і блакаванні гідратарнсфарматара ў залежнасці ад рэжымаў руху аўтамабіля і працы...

Аўтаматычная каробка перадач — агульная інфармацыя (А540Н)
Аўтаматычная трансмісія А540Н складаецца з гідратарнсфарматара з блакавальнай муфтай, 3-ступеністай планетарнай каробкі перадач з павышаючым планетарным побач, раздатачнай скрынкі і сістэмы кіравання, якая складаецца з...

Планетарная каробка перадач (А540Н)
Планетарная каробка перадач змяшчае тры планетарныя рады, тры блакавальныя муфты, чатыры тормазы і тры муфты вольнага ходу. Магутнасць ад рухавіка праз гідратарнсфарматар перадаецца на ўваходны вал планетарнай каробкі...

Гідраўлічная частка сістэмы кіравання (А540Н)
Скрынка перадач У сістэму кіравання ўваходзяць: алейная помпа, блок клапанаў, электрамагнітныя клапаны (саленоіды), гідраакумулятары, блакавальныя муфты і тормазы. Асноўны ціск у сістэме ствараецца алейнай помпай, яно...

Праверка і рэгуляванне троса кіравання клапанам-дроселем
Заўвага: праверце ўзровень працоўнай вадкасці ў АКПП і ўзровень алею ў раздатачнай скрынцы (праверка прыведзена ў " Тэхнічнае абслугоўванне "). 1. Націсніце да ўпора на педаль акселератара і пераканаецеся, што рычаг...

Праверка і рэгуляванне цягі кіравання АКПП
1. Пры перакладзе селектара з пазіцыі "N" у іншыя пазіцыі, ён павінен перамяшчаецца свабодна, а індыкатар правільна ўказваць выбранае становішча. Калі індыкатар няправільна паказвае абранае становішча, то выканайце...

Праверка і рэгуляванне выключальніка забароны запуску рухавіка
1. Упэўніцеся, што рухавік можна запусціць толькі пры становішчы селектара "N" ці "Р". 2. Калі рухавік можна запусціць у іншых палажэннях, то правядзіце рэгуляванне выключальніка забароны запуску рухавіка. а) Прыслабце...

Праверка частаты кручэння халастога ходу (дыяпазон N)
Праверце частату кручэння халастога ходу ў становішчы селектара "N" і адключаным кандыцыянеры. Частата кручэння халастога ходу: Акрамя A241L – 650-750 аб/мін A241L - 750-850 аб / мін

Дыягностыка КПП
Заўвага: - няспраўнасці, якія ўзнікаюць у КПП, могуць быць злучаны або з рухавіком, або з сістэмай кіравання, або з самай каробкай перадач. Таму перад пачаткам праверкі неабходна вызначыць вобласць іх узнікнення. -...

Сістэма самодіагностікі (А241Е, А245Е і А540Н) — агульная інфармацыя
1. Функцыя самодіагностікі ўбудавана ў электронны блок кіравання АКПП. З дапамогай індыкатара ўключэння якая падвышае перадачы, сістэма інфармуе аб узніклай у АКПП няспраўнасці. Акрамя таго, з дапамогай гэтага...

Праверка індыкатара выключэння рэжыму падвышальнай перадачы
1. Уключыце запальванне. 2. Індыкатар павінен гарэць пры становішчы выключальніка якая падвышае перадачы "OFF". 3. Перавядзіце выключальнік якая падвышае перадачы ў становішча "ON": індыкатар павінен згаснуць. Калі...

Счытванне кодаў няспраўнасцяў
1. Уключыце запальванне і ўсталюеце выключальнік якая падвышае перадачы ў становішча "ON". Увага: не запускайце рухавік. Табліца. Коды няспраўнасцяў. А241Е, А245Е (да 1994 г.) Заўвага: коды 62, 63, 64, 68 паказваюць на...

Скід кодаў няспраўнасцяў
1. Пасля правядзення рамонту ачысціце памяць блока кіравання АКПП ад кодаў няспраўнасці, якія тамака захоўваюцца. Для гэтага выдаліце засцерагальнік "EFI" на 10 ці больш секунд у залежнасці ад навакольнага тэмпературы...

Праверка пераключэння перадач
Заўвага: гэтая праверка дазваляе вызначыць, ці з'яўляецца прычынай няспраўнасці праблема ў электрычнай частцы ці ў механічнай частцы каробкі перадач. 1. Адлучыце раз'ём электрамагнітных клапанаў. А245E да 1994 г., A241E...

Праверка напругі на выснове «ТТ» блока кіравання АКПП і рухавіком
Увага: не адкрывайце без неабходнасці вечка блока кіравання (калі закрануць вывад інтэгральнай схемы, то яна можа быць пашкоджана статычнай электрычнасцю). 1. Праверка сігналу ад датчыка становішча дросельнай засланкі....

Размяшчэнне электрычных кампанентаў
А245Е да 1994 г., А241Е 1 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка, 2 - датчык становішча дросельнай засланкі, 3 - дыягнастычны раз'ём, 4 - электрамагнітны клапан №2, 5 - выключальнік забароны запуску...

Праверка элементаў электрычнай часткі сістэмы кіравання (А241Е, А245Е і А540Н)
1. Праверце напругу ў раздыме блока кіравання АКПП і рухавіком. а) Зніміце цэнтральную панэль. б) Уключыце запальванне. в) Вымерайце напругу на кожным з высновы раздыма блока кіравання ў АКПП і рухавіком (гл. табліцу...

Электрычныя элементы (A241L)
1. Праверце выключальнік забароны запуску рухавіка. Праверце праводнасць паміж высновамі раздыма, паказанымі ў табліцы. 2. Праверце электрамагнітны клапан павышаючай перадачы. а) Адлучыце раз'ём электрамагнітнага...

Праверка блакіроўкі селектара
1. Павярніце ключ запальвання ў пола-паленне "ON". 2. Перавядзіце селектар у становішча "Р" і адпусціце фіксатар селектара. 3. Упэўніцеся, што ў гэтым становішчы селектар заблакаваны. 4. Утрымліваючы педаль тормазу...

Праверка блакіроўкі ключа запальвання
1. Перавядзіце ключ запальвання ў становішча "АСС". 2. Разблакуйце селектар, націснуўшы на кнопку, і перавядзіце селектар у любое становішча, акрамя "Р". 3. Упэўніцеся, што ключ запальвання нельга перавесці ў становішча...

Праверка электрамагнітнага клапана разблакіроўкі селектара
1. Адлучыце раз'ём электрамагнітнага клапана і пераканаецеся, што саленоід спрацоўвае пры падачы напругі акумулятарнай батарэі на высновы SLS+ (+12 У) і SLS- (-12 У). Заўвага: праводзіце праверку за кароткі прамежак...

Праверка электрамагнітнага клапана блакавання ключа запальвання
1. Адлучыце раз'ём электрамагнітнага клапана і пераканайцеся, што клапан спрацоўвае пры падачы напругі акумулятарнай батарэі на высновы KLS+ (+12 У) і KLS- (-12 У). Заўвага: праводзіце праверку за кароткі прамежак часу.

Прылада сістэмы блакавання селектара
1 - электрамагнітны клапан блакавання ключа запальвання, 2 - выключальнік стоп-сігналаў, 3 - выключальнік разблакіроўкі селектара, 4 - электрамагнітны клапан разблакіроўкі селектара, 5 - выключальнік блока кіравання...

Праверка выключальніка разблакіроўкі селектара
1. Адлучыце раз'ём выключальніка і праверце праводнасць паміж вывадамі раздыма, указанымі ў табліцы. Калі праводнасці паміж паказанымі высновамі няма, то заменіце выключальнік разблакіроўкі селектара.

Праверка блока кіравання блакіроўкай селектара
1. Пераканайцеся, што напружанне на вывадах раздымаў блока кіравання адпавядае значэнням, указаным у табліцы " Напружанне на высновах раздыма блока кіравання блакіроўкай селектара ". Нататка: перад правядзеннем праверкі...

Праверка механічных сістэм КПП: тэст на цалкам затарможаным аўтамабілі (stall test)
Дадзеным тэстам правяраецца працаздольнасць КПП і рухавіка вымярэннем частаты кручэння пры максімальнай нагрузцы на дыяпазонах "D" і "R". Заўвага: - праверку варта праводзіць пры звычайнай працоўнай тэмпературы...

Праверка часу ўключэння перадачы
Калі, пры які працуе на халастым ходу рухавіку, перавесці селектар у становішча "D" ці "R", то да моманту ўключэння перадачы, павінна прайсці некаторы час. Па велічыні гэтай затрымкі можна судзіць аб спраўнасці...

Праверка ціску ў асноўнай магістралі (гідраўлічны тэст)
1. Падрыхтоўка: а) Прагрэйце працоўную вадкасць КПП да працоўнай тэмпературы (50-80°C). б) Адкруціце сэрвісны корак картэра скрынкі перадач і падлучыце на яе месца манометр. Увага: праверку ціску заўсёды варта...

Праверка ціску хуткаснага рэгулятара (A241L)
1. Прагрэйце АКПП да працоўнай тэмпературы (50-80°C). 2. Паддамкаркайце аўтамабіль. Табліца. Ціск у магістралі (А540Н да 1994 г.) 3. Адкруціце корак канала хуткаснага рэгулятара і ўсталюеце на яго месца манометр....

Тэст муфты блакіроўкі міжвосевага дыферэнцыяла (А540Н да 1994 г.)
1. Падрыхтоўка: а) Прагрэйце працоўную вадкасць КПП да працоўнай тэмпературы (50-80°C). б) Адкруціце сэрвісны корак картэра скрынкі перадач і падлучыце на яе месца манометр. Зацягніце стаяначны тормаз і падкладзяце...

Тэст муфты блакіроўкі міжвосевага дыферэнцыяла (А540Н з 1994 г.)
1. Падрыхтоўка: а) Прагрэйце працоўную вадкасць КПП да працоўнай тэмпературы (50-80°C). б) Адкруціце сэрвісны корак картэра скрынкі перадач і падлучыце на яе месца манометр. Увага: праводзіце праверку ўдваіх - адзін...

Дарожны тэст
Заўвага: перад пачаткам праверкі прагрэйце працоўную вадкасць АКПП да тэмпературы 50-80°C. Праверка на дыяпазоне "D" Перавядзіце селектар у дыяпазон D і націсніце на педаль акселератара да ўпора. 1. Праверце наяўнасць...

Трос кіравання клапанам-дроселем — зняцце і ўстаноўка (A241L, А241Е, А245Е)
Заўвага: усталёўку вырабляеце ў парадку, зваротным зняцці. 1. Прамыйце вонкавыя паверхні картэра КПП. 2. Адкруціце корак зліўной адтуліны ў паддоне скрынкі перадач і зліце працоўную вадкасць у прыдатную ёмістасць....

Трос кіравання клапанам-дроселем — зняцце і ўстаноўка (А540Н)
Заўвага: усталёўку вырабляеце ў парадку, зваротным зняцці. 1. Прамыйце вонкавыя паверхні картэра КПП. 2. Адкруціце корак зліўной адтуліны і зліце працоўную вадкасць у прыдатную ёмістасць. Момант зацяжкі - 50 Нм 3....

Прылада троса кіравання клапанам-дроселем
A241L, А241Е, А245Е 1 - спружынная шайба, 2 - рычаг выключальніка забароны запуску рухавіка, 3 - шайба, 4 - выключальнік забароны запуску, 5 - ніт, 6 - кранштэйны, 7 - фіксатар, 8 - пракладка, 9 - магніт, 10 - кажух...

Замена фільтра
1. Прамыйце вонкавыя паверхні картэра КПП. 2. Адкруціце корак зліўной адтуліны і зліце працоўную вадкасць у прыдатную ёмістасць. Момант зацяжкі: A241L, А241Е, А245Е - 18 Нм А540Н - 50 НМ А540Н Акрамя А540Н 3. Адкруціце...

Прылада сальнікаў прывадных валаў (A241L, А241Е, А245Е)
1 - правы прывадны вал, 2 - стопорное кольца, 3 - левы прывадны вал, 4 - наканечнік рулявой цягі, 5, 6 - шплінт, 7 - шайба, 8 - сальнік, 9 - пракладка, 10 - кажух абароны рухавіка, 11 - сальнік.

Замена сальнікаў прывадных валаў
Зняцце 1. Зніміце левы і правы прывадныя валы (гл. раздзел " Прывадныя валы "). 2. (Акрамя сальніка правага прываднага вала А540Н) Зніміце сальнікі левага і правага прывадных валаў з дапамогай здымніка. 3. (Сальнік...

Прылада сальніка карданнага вала (А540Н)
1 - сальнік, 2 - шайба, 3 - карданны вал, 4 - шайба, 5 - пракладка, 6 - выхлапная труба.

Прылада селектара
1 - аздабленне адтуліны стаяначнага тормазу, 2 - ніжняе аздабленне цэнтральнай кансолі, 3 - вечка, 4 - селектар у зборы, 5 - трос кіравання АКПП, 6 - кранштэйны мацавання троса кіравання АКПП, 7 - фіксатар, 8 - шайба, 9...

Замена сальніка карданнага вала (А540Н)
1. Зліце алей з раздатачнай скрынкі. 2. Зніміце карданны вал. 3. Пры дапамозе здымніка выміце сальнік карданнага вала. 4. Усталюйце сальнік карданнага вала. а) Вышмаруйце працоўны беражок сальніка кансістэнтнай змазкай....

Прылада каробкі перадач у зборы
А245Е 1 - правы прывадны вал, 2 - паветраны фільтр у зборы, 3 - паляць правадоў (да стартара), 4, 5 - стопорное кольца, 6 - левы прывадны вал, 7 - гідратарнсфарматар, 8 - фіксатар, 9 - абарона пласціны прывада...

Праверка гідратарнсфарматара і пласціны прывада гідратарнсфарматара
1. Калі працоўная вадкасць АКПП забруджана, то прамыйце гідратарнсфарматар і ахаладжальнік працоўнай вадкасці. 2. Праверка муфты вольнага ходу. а) Усталюйце спецінструмент ва ўнутраную абойму муфты вольнага ходу. б)...

Раздатачная скрынка (А540Н) — агульныя звесткі
Аўтамабілі 4WD маюць пастаянны поўны прывад, так званы "Full time 4WD", з аўтаматычнай блакіроўкай міжвосевага дыферэнцыяла. Блакаванне ў залежнасці ад камплектацыі можа ажыццяўляцца двума спосабамі: 1) З сістэмай...

Прылада раздатачнай скрынкі
1 - трымальнік вечка картара раздатачнай скрынкі, 2 - ушчыльняльнае кольца, 3 - усталявальны штыфт, 4 - вядзёная шасцярня прывада помпы, 5 - ушчыльняльнае кольца, 6 - фільтр, 7 - вал вядучай шасцярні галоўнай перадачы ў...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Падобныя часткі па іншых мадэлях Таёта

➥ Аўтаматычная скрынка Таёта Крузэр 100 (1998-2007)
➥ Аўтаматычная скрынка Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Аўтаматычная скрынка Таёта Дуэт (1998-2004)
➥ Аўтаматычная скрынка Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Аўтаматычная трансмісія Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Аўтаматычная скрынка Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)

Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул

TEXTHTMLBB Code

Карына Т190 (1992-1996)

Карына Т170 (1988-1992)