Падзяліцеся інфармацыяй:
Тармазная сістэма аўтамабіля Toyota Carina 5 (T170)
Тармазная сістэма
Устанаўліваюцца дыскавыя тормазы на пярэдніх колах і самаўстанаўліваючайся барабанныя тормазы на задніх колах. На аўтамабілях CARINA-II з падвышанай магутнасцю рухавіка дыскавыя тормазы ўсталёўваюцца таксама і на задніх...
Устанаўліваюцца дыскавыя тормазы на пярэдніх колах і самаўстанаўліваючайся барабанныя тормазы на задніх колах. На аўтамабілях CARINA-II з падвышанай магутнасцю рухавіка дыскавыя тормазы ўсталёўваюцца таксама і на задніх...
Рэгуляванні тармазной сістэмы
15.1.1. Вышыня педалі тормазу Вышыня педалі тормазу павінна быць ад 151 да 161 мм і вымяраецца ў месцы (3) на малюнку 234. Калі вышыня педалі тормазу не адпавядае гэтым значэнням, рэгуляванне вырабляць наступным чынам:...
15.1.1. Вышыня педалі тормазу Вышыня педалі тормазу павінна быць ад 151 да 161 мм і вымяраецца ў месцы (3) на малюнку 234. Калі вышыня педалі тормазу не адпавядае гэтым значэнням, рэгуляванне вырабляць наступным чынам:...
Тормазы пярэдніх колаў
15.2.1. Праверка тармазных калодак Калі пры націску на педаль тормазу чутныя рыпанні, варта пракантраляваць тармазныя калодкі. Тармазныя суппорты маюць індыкатар зносу. Калі ён набліжаецца на 2,5 мм да тармазной...
15.2.1. Праверка тармазных калодак Калі пры націску на педаль тормазу чутныя рыпанні, варта пракантраляваць тармазныя калодкі. Тармазныя суппорты маюць індыкатар зносу. Калі ён набліжаецца на 2,5 мм да тармазной...
Зняцце тармазных калодак
Пры замене тармазных калодак заўсёды пераходзіць з аднаго боку на іншую, для таго, каб не выходзілі поршні з іншага боку, калі поршань суппорта, у якім замяняецца калодка, утапляецца ў цыліндры. Падняць пярэднюю частку...
Пры замене тармазных калодак заўсёды пераходзіць з аднаго боку на іншую, для таго, каб не выходзілі поршні з іншага боку, калі поршань суппорта, у якім замяняецца калодка, утапляецца ў цыліндры. Падняць пярэднюю частку...
Зняцце і ўстаноўка тармазнога суппорта
Тармазны суппорт можна здымаць, не адварочваючы мантажную раму ад амартызацыйнай стойкі. Усталяваць перадпакой частка аўтамабіля на падстаўкі і зняць перадпакоі колы. Адкруціць полы ніт тармазнога шланга на тармазным...
Тармазны суппорт можна здымаць, не адварочваючы мантажную раму ад амартызацыйнай стойкі. Усталяваць перадпакой частка аўтамабіля на падстаўкі і зняць перадпакоі колы. Адкруціць полы ніт тармазнога шланга на тармазным...
Рамонт тармазнога суппорта
У адпаведнасці з малюнкам 242: Мал. 242. Мантажны чарцёж тармазнога суппорта 1. Пылаахоўная абшэўка; 2. Распорная ўтулка; 3. Утулка; 4. Поршань; 5. Абшэўка поршня; 6. Пылаахоўнае кольца; 7. Стопарнае кольца Заціснуць...
У адпаведнасці з малюнкам 242: Мал. 242. Мантажны чарцёж тармазнога суппорта 1. Пылаахоўная абшэўка; 2. Распорная ўтулка; 3. Утулка; 4. Поршань; 5. Абшэўка поршня; 6. Пылаахоўнае кольца; 7. Стопарнае кольца Заціснуць...
Тармазныя дыскі
Тармазныя дыскі здымаюцца са ступіцах колаў пасля выварочвання гаек колаў. Праверка тармазных кружэлак вырабляецца наступным чынам: Вымераць таўшчыню тармазной кружэлкі, як паказана на малюнку 246, каб усталяваць, што...
Тармазныя дыскі здымаюцца са ступіцах колаў пасля выварочвання гаек колаў. Праверка тармазных кружэлак вырабляецца наступным чынам: Вымераць таўшчыню тармазной кружэлкі, як паказана на малюнку 246, каб усталяваць, што...
Замена тармазных калодак задніх колаў
Таўшчыня тармазных калодак можа кантралявацца праз назіральную адтуліну ў тармазным шчыце. Для гэтага падсвятліць ліхтарыкам адтуліна, паказанае на малюнку 248. Таўшчыня матэрыялу накладкі тармазной калодкі павінна быць...
Таўшчыня тармазных калодак можа кантралявацца праз назіральную адтуліну ў тармазным шчыце. Для гэтага падсвятліць ліхтарыкам адтуліна, паказанае на малюнку 248. Таўшчыня матэрыялу накладкі тармазной калодкі павінна быць...
Колавы тармазны цыліндр
Для пераборкі колавых тармазных цыліндраў іх не абавязкова здымаць. Пры гэтым варта асабліва выконваць чысціню. Пры пераборцы колавага тармазнога цыліндру ўлічваць наступныя моманты: Замяніць усе гумовыя абшэўкі. Маюцца...
Для пераборкі колавых тармазных цыліндраў іх не абавязкова здымаць. Пры гэтым варта асабліва выконваць чысціню. Пры пераборцы колавага тармазнога цыліндру ўлічваць наступныя моманты: Замяніць усе гумовыя абшэўкі. Маюцца...
Дыскавыя тормазы задніх колаў
Зняцце, пераборка і ўстаноўка ўсіх дэталяў дыскавых тармазоў задніх колаў вырабляюцца аналагічна таму, як апісана ў чале 15.2 для дыскавых тармазоў перадпакояў колаў. На малюнку 259 паказаны мантажны чарцёж тармазнога...
Зняцце, пераборка і ўстаноўка ўсіх дэталяў дыскавых тармазоў задніх колаў вырабляюцца аналагічна таму, як апісана ў чале 15.2 для дыскавых тармазоў перадпакояў колаў. На малюнку 259 паказаны мантажны чарцёж тармазнога...
Галоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка
Адлучыць электрычны раз'ём выключальніка кантролю ўзроўню тармазной вадкасці. Адкруціць ад цыліндру абодва тармазных шланга. Закрыць канцы шлангаў. Адкруціць галоўны тармазны цыліндр з пярэдняга боку гідраўзмацняльніка...
Адлучыць электрычны раз'ём выключальніка кантролю ўзроўню тармазной вадкасці. Адкруціць ад цыліндру абодва тармазных шланга. Закрыць канцы шлангаў. Адкруціць галоўны тармазны цыліндр з пярэдняга боку гідраўзмацняльніка...
Пераборка галоўнага тармазнога цыліндру
Пры пераборцы галоўнага тармазным цыліндру ўлічваць наступныя моманты: Замяніць усе гумовыя абшэўкі. Маюцца рамонтныя камплекты і пры зборцы павінны выкарыстоўвацца ўсе дэталі рамонтнага камплекта. Разборку і зборку...
Пры пераборцы галоўнага тармазным цыліндру ўлічваць наступныя моманты: Замяніць усе гумовыя абшэўкі. Маюцца рамонтныя камплекты і пры зборцы павінны выкарыстоўвацца ўсе дэталі рамонтнага камплекта. Разборку і зборку...
Выдаленне паветра з гідраўлічнай сістэмы
Выдаленне паветра з гідраўлічнай сістэмы патрабуецца, калі сістэма тармазных трубаправодаў адчынялася, ці паветра патрапіў у сістэму іншай выявай. Перад выдаленнем паветра з сістэмы варта выдаліць бруд і староннія...
Выдаленне паветра з гідраўлічнай сістэмы патрабуецца, калі сістэма тармазных трубаправодаў адчынялася, ці паветра патрапіў у сістэму іншай выявай. Перад выдаленнем паветра з сістэмы варта выдаліць бруд і староннія...
Гідраўзмацняльнік тармазной сістэмы
Гідраўзмацняльнік тармазной сістэмы ўсталяваны паміж педаллю тормазу і галоўным тармазным цыліндрам. Галоўны тармазны цыліндр мацуецца на нар у жнёй паверхні гідраўзмацняльніка тармазной сістэмы. Гідраўзмацняльнік не...
Гідраўзмацняльнік тармазной сістэмы ўсталяваны паміж педаллю тормазу і галоўным тармазным цыліндрам. Галоўны тармазны цыліндр мацуецца на нар у жнёй паверхні гідраўзмацняльніка тармазной сістэмы. Гідраўзмацняльнік не...
Табліцы памераў і рэгуляванняў — тармазная сістэма
Канструкцыя - Пярэднія дыскавыя тормазы. На задніх колах самарэгулявальныя барабанныя тормазы. Двухконтурная сістэма тармазоў з гідраўзмацняльнікам. Тормазы перадпакояў колаў: Дыяметр тармазных дыскаў - 243 мм Таўшчыня...
Канструкцыя - Пярэднія дыскавыя тормазы. На задніх колах самарэгулявальныя барабанныя тормазы. Двухконтурная сістэма тармазоў з гідраўзмацняльнікам. Тормазы перадпакояў колаў: Дыяметр тармазных дыскаў - 243 мм Таўшчыня...
Табліца намаганняў зацяжкі разьбовых злучэнняў — тормазы
Накідныя гайкі тармазных трубак - 15 Пярэдні тармазны суппорт да мантажнай рамы: пры 13-цалевых дысках - 25,5 пры 14-цалевых дысках - 40 Рама пярэдняга тармазнога суппорта да паваротнага кулака - 96 Галоўны тармазной...
Накідныя гайкі тармазных трубак - 15 Пярэдні тармазны суппорт да мантажнай рамы: пры 13-цалевых дысках - 25,5 пры 14-цалевых дысках - 40 Рама пярэдняга тармазнога суппорта да паваротнага кулака - 96 Галоўны тармазной...
Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя часткі па іншых мадэлях Таёта
➥ Тармазная сістэма Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Тармазная сістэма Таёта Крузэр 70 (1985-1996, дызель)
➥ Тармазная сістэма Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)
➥ Тармазная сістэма Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Тармазная сістэма Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Тармазная сістэма Таёта Карала Е80 (1983-1990)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
- Рухавікі 3S-FE, 4S-FE
- Дызельныя рухавікі 2C
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Паліўная сістэма
- Сістэма кіравання (дызель)
- Сістэма ўпырску паліва
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Кандыцыянер і абагравальнік
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Выключальнікі і пераключальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Паліўная сістэма (карбюратар)
- Паліўная сістэма (інжэктар)
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы

