Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Карала Е80 (1983-1990) Карала Верса 3 (2004-2009)

Праверка тэрмастата (1ZZ-FE / 3ZZ-FE) [Toyota Corolla Verso-AR10]

  • Галоўная
  • Королла
  • Verso-AR10 (2004-2009)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Праверка тэрмастата (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
0
Змест: Праверка тэмпературы адкрыцця клапана ↓ Праверка ходу клапана ↓ Праверка коркі радыятара ↓

Праверка тэмпературы адкрыцця клапана





Мал. 2.393. Апусканне тэрмастата ў ваду


Пагрузіце тэрмастат у ваду і паступова нагрэйце яе (мал. 2.393).



Мал. 2.392. Маркіроўка якая паказвае на тэмпературу адкрыцця клапана


Заўвага. Тэмпература адкрыцця клапана паказана на тэрмастаце (мал. 2.392).


Праверце тэмпературу адкрыцця клапана тэрмастата.

Тэмпература адкрыцця клапана: 80-84°C.

Калі тэмпература адкрыцця клапана не адпавядае намінальнай, тэрмастат варта замяніць.

Праверка ходу клапана



Ход клапана: 10 мм ці больш пры тэмпературы 95°C.



Мал. 2.394. Праверка ходу клапана




Калі ход клапана не адпавядае намінальнаму, тэрмастат варта замяніць (мал. 2.394).

Упэўніцеся, што пры нізкай тэмпературы тэрмастата (ніжэй за 77°C) клапан цалкам зачынены.

У адваротным выпадку варта замяніць тэрмастат.

Праверка коркі радыятара



Заўвага. Калі на корку радыятара маецца бруд і іншародныя часціцы, прамыйце яе вадой.


Заўвага. Перад падлучэннем прынады для апрасоўкі сістэмы астуджэння і праверкі корка радыятара намочыце выпускны і впускной клапаны астуджальнай вадкасцю ці вадой.


Заўвага. Пры выкананні першых двух аперацый прынада для апрасоўкі сістэмы варта трымаць пад кутом да гарызанталі 30° ці больш.


З дапамогай прынады для апрасоўкі сістэмы астуджэння і праверкі корка радыятара павольна адпампоўвайце паветра з сістэмы і пераканаецеся, што праз впускной клапан паступае паветра.



Мал. 2.395. Падлучэнне прынады для апрасоўкі і праверкі корка радыятара


Частата працы помпай: 1 ход у 3 з або гушчару (мал. 2.395).

Заўвага. Працуйце помпай з сталай хуткасцю.


Заўвага. Калі праз впускной клапан не паступае паветра, варта замяніць корак радыятара.


Нагнятаючы помпай прынады для апрасоўкі паветра ў сістэму астуджэння, вымерайце ціск адкрыцця выпускнога клапана.



Частата працы помпай: 1 ход у секунду.

Заўвага. Аказанае вышэй значэнне частаты працы помпы ставіцца толькі да першага сціску (каб зачыніўся впускной клапан). Пасля першага сціску частату працы помпай можна паменшыць.


[Першакрыніца размешчаны на сайце: Toyotaman.ru]
  • Намінальны ціск адкрыцця выпускнога клапана: 74-103 кпа.
  • Мінімальна дапушчальны ціск адкрыцця выпускнога клапана: 59 кпа.

Калі ціск адкрыцця выпускнога клапана менш мінімальна дапушчальнай велічыні, корак радыятара варта замяніць.

Заўвага. Максімальнае значэнне, якое адлюстроўваецца на манометры прынады для апрасоўкі, з'яўляецца ціскам адкрыцця выпускнога клапана.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Мітрафанава Алена
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Карала Верса 3: Сістэма ахладжэння
Наступныя ▶

Праверкі на аўтамабілі (1CD-FTV)
Праверкі на аўтамабілі (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Сістэма астуджэння СD-FTV — апісанне канструкцыі
Сістэма астуджэння 1ZZ-FE і 3ZZ-FE — апісанне канструкцыі
Замена тэрмастата (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Замена тэрмастата (1CD-FTV)
Замена вадкасці ў сістэме астуджэння (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Замена вадкасці ў сістэме астуджэння (1CD-FTV)
Праверка вентылятара сістэмы астуджэння (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Устаноўка корпуса тэрмастата Таёта Камры XV30 (2001-2006)
➥ Праверка спраўнасці функцыянавання і замена тэрмастата Таёта Крузэр 100 (1998-2007)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 13 + 49

       





Карала Е80 (1983-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Пачатак руху
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Паліва падача (карбюратар)
  • Палівападача (інжэктар)
  • Дызельны рухавік
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне салона
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Ачышчальнікі і абмывальнікі шкла
Карала Верса 3 (2004-2009) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1ZZ, 3ZZ
  • Дызельныя рухавікі 1СD-FTV
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?