Зліў астуджальнай вадкасці
Зніміце корак пашыральнага бачка.
Увага! Забараняецца здымаць корак радыятара, калі рухавік і радыятар маюць высокую тэмпературу, у адваротным выпадку можна атрымаць апёкі. З радыятара можа вырвацца гарачая астуджальная вадкасць і пара.
Вывярніце коркі зліўных кранаў радыятара і рухавіка і зліце астуджальную вадкасць.
Мал. 2.402. Кампаненты радыятара
Загарніце коркі зліўных кранаў (мал. 2.402).
Момант зацяжкі: 13 Н·м для корка зліўнога крана рухавіка.
Заліў астуджальнай вадкасці
Адкруціце клапан для выпуску паветра А.
Запраўце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння да адзнакі Ў (мал. 2.402).
Заправачны аб'ём: 7,4 л.
Мал. 2.403. Кампаненты пашыральнага бачка
Увага! Выкарыстанне непадыходнай астуджальнай вадкасці можа стаць прычынай пашкоджання сістэмы астуджэння рухавіка.
Папярэджанне! Выкарыстоўвайце толькі астуджальную вадкасць "Toyota Super Long Life Coolant" ці іншы антыфрыз аналагічнай якасці на этиленгликолевой аснове, які не ўтрымлівае сілікатаў, амінаў, нітрытаў і баратаў, з павялічаным тэрмінам замены, выраблены па тэхналогіі гібрыдных арганічных кіслот (астуджальная вадкасць з павялічаным тэрмінам замены, вырабленая па тэхналогіі гібрыдных арганічных кіслот, уяўляе сабой спалучэнне нізкіх фасфатаў і арганічных кіслот).
Увага! "Toyota Super Long Life Coolant" уяўляе сабой сумесь 50% канцэнтрату астуджальнай вадкасці і 50% дыстыляванай вады. Такая астуджальная вадкасць не замярзае пры тэмпературы да -35°C.
Візуальна праверце ўзровень астуджальнай вадкасці ў радыятары, некалькі разоў сціснуўшы рукой впускной і выпускны шлангі. Калі ўзровень астуджальнай вадкасці змяншаецца, неабходна долить астуджальную вадкасць.
Заўвага. Не дазваляецца заліваць у сістэму астуджэння простую ваду.
Зацягніце клапан для выпуску паветра А.
Усталюеце корак пашыральнага бачка.
Запусціце і прагрэйце рухавік.
Увага! Выгравайце рухавік пры частаце кручэння 2000 мін⁻¹ або больш. Выгравайце рухавік датуль, пакуль не адкрыецца тэрмастат, і бачок радыятара не стане гарачым.
Напераменку падтрымлівайце частату кручэння рухавіка 3000 мін⁻¹ на працягу 5 з і частату кручэння халастога ходу на працягу 45 с.
Указаную вышэй аперацыю выконвайце на працягу 7 мін або больш.
Пасля таго, як рухавік астыне, пераканайцеся, што ўзровень астуджальнай вадкасці знаходзіцца паміж адзнакамі "LOW" і "FULL".
Запоўніце радыятар астуджальнай вадкасцю і падлучыце да наліўной гарлавіны замест корка прынада для апрасоўкі сістэмы астуджэння і праверкі корка радыятара.
Падайце ціск 137 кпа і пераканайцеся, што ціск не зніжаецца.