Змест: Праверка работы вентылятара сістэмы…↓ Праверка працы вентылятара ↓ Праверка электрарухавіка вентылятара ↓
Праверка работы вентылятара сістэмы ахладжэння пры нізкай тэмпературы (ніжэй за 83°C)
Уключыце запальванне (START (IG)).
Пераканайцеся, што вентылятар ахладжэння не круціцца.
Выключыце запальванне (START (IG)).
Адлучыце раз'ём датчыка тэмпературы.
Замкніце кантакты на раздыме датчыка тэмпературы.
Уключыце запальванне (START (IG)).
Пераканайцеся, што вентылятар ахладжэння круціцца.
У адваротным выпадку праверце засцерагальнікі, рэле вентылятара сістэмы астуджэння і вентылятар сістэмы астуджэння, затым праверце, ці няма абрыву ў ланцугі паміж рэле вентылятара і датчыкам тэмпературы.
Выключыце запальванне (START (IG)).
Далучыце раз'ём кантактнага датчыка тэмпературы.
Праверка працы вентылятара
сістэмы астуджэння пры высокай тэмпературы (вышэй за 90°C).
Запусціце рухавік, прагрэйце астуджальную вадкасць да тэмпературы вышэй за 90°C.
Заўвага. Тэмпература астуджальнай вадкасці вымяраецца штатным датчыкам, усталяваным на ніжнім бачку радыятара.
Пераканайцеся, што вентылятар ахладжэння круціцца.
[Глядзіце крыніцу на інтэрнэт-рэсурсе: ToyotaMan.ru]
У адваротным выпадку датчык тэмпературы трэба замяніць.
Праверка электрарухавіка вентылятара
Мал. 2.408. Раз'ём вентылятара сістэмы астуджэння
Адлучыце раз'ём вентылятара сістэмы астуджэння (мал. 2.408).
Далучыце да раздыма вентылятара акумулятарную батарэю і амперметр.
Пераканайцеся, што вентылятар круціцца без рыўкоў, затым па амперметры вызначыце сілу току.
Намінальная сіла току: 13,2 А пры тэмпературы 20°C.
Далучыце раз'ём вентылятара сістэмы астуджэння.