Заўвага: пасля любых прац, злучаных з трапленнем паветра ў тармазную сістэму, вырабляйце яе прапампоўку.
Увага: не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на афарбаваныя паверхні. Пры трапленні тармазной вадкасці на афарбаваную паверхню змыйце яе неадкладна.
1. Запоўніце бачок тармазной вадкасцю. Тармазная вадкасць DOT3.
2. Прапампоўка галоўнага тармазнога цыліндру.
Нататка: калі галоўны тармазны цыліндр здымаўся ці калі бачок заставаўся пустым, выдаліце паветра з галоўнага тармазнога цыліндру.
- а) Адлучыце тармазныя трубкі ад галоўнага тармазнога цыліндру.
- б) Плаўна націсніце на педаль тормазу і ўтрымлівайце яе.
- в) Заткніце выходныя адтуліны тармазнога цыліндру пальцамі і адпусціце педаль тормазу.
- г) Паўтарыце аперацыі пунктаў "6" і "у" тры-чатыры разы.
3. Прапампоўка тармазной сістэмы.
- а) Падлучыце вінілавую трубку да штуцэра прапампоўкі колавага тармазнога цыліндры.
- б) Націсніце на педаль тормазу некалькі разоў, затым, утрымліваючы педаль у націснутым стане, прыслабце зацяжку штуцэра прапампоўкі
- а) Калі тармазная вадкасць перастане выходзіць, зацягніце штуцэр, затым адпусціце педаль тормазу.
- г) Паўтарайце аперацыі пунктаў "бы" і "у" датуль, пакуль у якая выходзіць тармазной вадкасці не перастануць з'яўляцца бурбалкі паветра.
- д) Паўтарыце працэдуру прапампоўкі для кожнага кола.
4. Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку і даліце вадкасць у выпадку неабходнасці. Тармазная вадкасць DOT 3.