Заўвага: пасля любых прац, злучаных з трапленнем паветра ў тармазную сістэму, вырабляйце яе прапампоўку.
Увага: не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на афарбаваныя паверхні. Пры трапленні тармазной вадкасці на афарбаваную паверхню змыйце яе неадкладна.
1. Запоўніце бачок тармазной вадкасцю.
- Тармазная вадкасць - DOT 3
2. Прапампоўка галоўнага тармазнога цыліндру.
Нататка: калі галоўны тармазны цыліндр здымаўся ці калі бачок заставаўся пустым, выдаліце паветра з галоўнага тармазнога цыліндру.
а) Адлучыце тармазныя трубкі ад галоўнага тармазнога цыліндру.
б) Плаўна націсніце на педаль тормазу і ўтрымлівайце яе.
в) Заткніце выходныя адтуліны тармазнога цыліндру пальцамі і адпусціце педаль тормазу.
г) Паўтарыце аперацыі пунктаў "б" рэгуляванне педалі тормазу і "у" тры-чатыры разы.
3. Прапампоўка тармазной сістэмы.
а) Падлучыце вінілавую трубку да штуцэра прапампоўкі колавага тармазнога цыліндру.
б) Націсніце на педаль тормазу некалькі разоў, затым, утрымліваючы педаль у націснутым стане, прыслабце зацяжку штуцэра прапампоўкі.
в) Калі тармазная вадкасць перастане выходзіць, зацягніце штуцэр, затым адпусціце педаль тормазу.
г) Паўтарайце аперацыі пунктаў "бы" і "у" датуль, пакуль у якая выходзіць тармазной вадкасці не перастануць з'яўляцца бурбалкі паветра.
д) Паўтарыце працэдуру прапампоўкі для кожнага кола.
Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку і даліце вадкасць у выпадку неабходнасці.
- Тармазная вадкасць - DOT3