УВАГА: Пры правядзенні работ у салоне аўтамабіля, абсталяванага сістэмай падушак бяспекі і преднатяжителей рамянёў (сістэма SRS), варта быць асабліва ўважлівымі, каб не пашкодзіць блок упраўлення сістэмы SRS. У пазбяганне выпадковага спрацоўвання падушак бяспекі ці преднатяжителей рамянёў, перад пачаткам прац усталюеце колы ў становішча прамалінейнага руху і замак запальвання ў становішча "LOCK", адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятара і пачакайце не меней 90 секунд (час разраду рэзервовага харчавання). Не спрабуйце разбіраць вузел падушкі бяспекі ці вузел праднацягвальніка рамяня, т.я. у дадзеных вузлах няма дэталяў, якія патрабуюць абслугоўвання. Калі падушкі бяспекі і/ці праднацягвальнікі рамянёў спрацоўвалі (разгортваліся), то іх нельга адрамантаваць ці выкарыстоўваць паўторна.
1. Індыкатар стану тармазной сістэмы.
а) Індыкатар загараецца, калі
- стаяначны тормаз уключаны;
- нізкі ўзровень тармазной вадкасць або парушана герметычнасць вакуумнага ўзмацняльніка прывада тармазоў;
- няспраўная электрычная ланцуг індыкатара.
б) Калі падчас руху загарэўся індыкатар, то запаволіце хуткасць, з'ядзьце з дарогі і асцярожна спыніце аўтамабіль
- Праверце стаяначны тормаз, магчыма, ён уключаны. Калі стаяначны тормаз выключаны або індыкатар гарыць пасля яго выключэння, то ўзнікла няспраўнасць у тармазной сістэме.
- Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Калі ўзровень тармазной вадкасці нізкі, то ў бяспечным месцы праверце эфектыўнасць тармажэння аўтамабіля.
- Калі вы лічыце, што тормазы ўсё яшчэ працуюць дастаткова эфектыўна, то асцярожна давядзіце аўтамабіль да бліжэйшага месца рамонту. Калі тормазы не працуюць, то аўтамабіль неабходна адбуксіраваць ці эвакуіраваць для рамонту.
Увага: рух на аўтамабілі з нізкім узроўнем тармазной вадкасці небяспечна.
- Калі ўзровень тармазной вадкасці ў норме, то, магчыма, неэфектыўна працуе вакуумны ўзмацняльнік прывада тармазоў ці няспраўная электрычны ланцуг індыкатара.
2. Індыкатар ABS.
Пасля ўключэння запальвання індыкатар загараецца на некалькі секунд, а затым згасае. Калі падчас руху загараецца індыкатар, тая магчыма наяўнасць няспраўнасцяў у антыблакіровачнай сістэме.
Увага:
- Пры заблакаваным міжвосевым дыферэнцыяле ABS не працуе і індыкатар ABS гарыць увесь час.
- Шматразовы націск на тармазную педаль можа прывесці да ўключэння індыкатара на некалькі секунд.
3. Кантрольная лямпа зарадкі акумулятарнай батарэі.
- а) Кантрольная лямпа загараецца ў выпадку разраду акумулятарнай батарэі.
- б) Калі падчас руху загарэлася кантрольная лямпа, то няспраўная сістэма зарадкі ці саслаблены рамень генератара Аднак, рухавік будзе працягваць працаваць, пакуль акумулятарная батарэя цалкам не разрадзіцца. Выключыце дадатковае абсталяванне (кандыцыянер, вентылятар, радыёпрымач і інш.) і рухайцеся да месца рамонту.
4. Кантрольная лямпа нізкага ціску алею.
- а) Кантрольная лямпа загараецца, калі ціск алею ў рухавіку занадта нізкае.
- б) Калі падчас руху кантрольная лямпа міргае ці гарыць увесь час, то з'ядзьце з дарогі ў бяспечнае месца, неадкладна спыніце рухавік.
Кантрольная лямпа можа міргаць пасля рэзкага тармажэння або калі рухавік працуе на халастым ходу Няспраўнасць адсутнічае, калі кантрольная лямпа згасае пры невялікім павелічэнні абарачэнняў рухавіка
Кантрольная пампа можа ўключацца. калі ўзровень алею ў рухавіку занадта нізкі. Але дадзеная кантрольная лямпа не прызначаная для інфармавання аб нізкім узроўні алею, таму перыядычна правярайце ўзровень з дапамогай маца.
Тэкст узяты з указанага сайта [TOYOTAMAN]
Агульны выгляд прыборнай панэлі. 1 - гадзіннік; 2 - аўдыёсістэма; 3 - выключальнік аварыйнай сігналізацыі; 4 - выключальнік абагравальніка задняга шкла; 5 - выключальнік шклоачышчальнікаў і абмывальнікаў; 6 - камбінацыя прыбораў; 7 - замак запальвання; 8 - перамыкач святла фар і паказальнікаў павароту; 9 - выключальнік задніх противотуманных ліхтароў; 10 - выключальнік перадпакояў противотуманных фар; 11 - дзяржальня адкрыцця капота; 12 - рычаг рэгулявання кута нахілу рулявой калонкі; 13 - кнопка абмывальніка лэбавага шкла; 13 - выключальнік блакавання міжвосевага дыферэнцыяла; 14 - панэль кіравання кандыцыянерам і абагравальнікам; 15 - попельніца; 16 - прыпальвальнік; 17 - рэчавая скрыня; 18 - сігнальны фальшфеер; 19 - кнопка блакавання міжвосевага дыферэнцыяла (для некаторых мадэляў 4WD).
Агульны выгляд аднаго з варыянтаў камбінацыі прыбораў. 1 - індыкатар сістэмы ABS; 2 - індыкатары ўключанай сістэмы TRC; 3 - індыкатар выключанай сістэмы TRC; 4 - індыкатар выбару "спартыўнай" і "зімовай" праграмы АКПП; S – індыктар рэжымаў працы АКПП; 6 - індыкатар выключэння якая падвышае перадачы АКПП
5. Індыкатар "правер рухавік".
Індыкатар загараецца ў выпадку наяўнасці няспраўнасцяў у сістэме кіравання рухавіком
6 Кантрольная Лямпа нізкага ўзроўню паліва
Кантрольная лямпа ўключаецца, калі ўзровень паліва ў баку набліжаецца да нуля. У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля паліва можа хапіць на 40-60 км шляхі па добрай дарозе. На схілах ці пры паваротах кантрольная лямпа можа загарэцца з-за ваганняў паліва ў баку.
7. Індыкатар сістэмы падушак бяспекі і преднатяжителей рамянёў (SRS)
Індыкатар загараецца, калі замак запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" ці "АСС" Прыкладна праз 6 секунд індыкатар загасне, У выпадку, калі індыкатар не загарэўся або гарыць (міргае) падчас руху, то маецца няспраўнасць у кампанентах сістэмы SRS.
8. Індыкатар наяўнасці адчыненых ці няшчыльна зачыненых дзвярэй.
Індыкатар застаецца уключаным датуль. пакуль усе дзверы, у тым ліку і дзверы задка, не будуць зачыненыя цалкам.
9. Гукавая сігналізацыя напамінкі аб уключаным асвятленні.
Гукавы сігнал будзе гучаць, калі дзверы кіроўцы адчыняецца, калі ключ запальвання ўсталяваны ў становішча "LOCK" пры ўключаных фарах. Нават калі ключ будзе выняты, гукавы сігнал будзе гучаць датуль, пакуль не будуць выключаныя фары.
10. Гукавая сігналізацыя напамінкі аб нявынутым ключы запальвання
Гукавы сігнал будзе гучаць, калі дзверы кіроўцы адчыняецца, калі ключ запальвання ўсталяваны ў становішча "LOCK" ці "АСС".
11. Адометр і лічыльнікі прабегу.
- а) Одометр паказвае агульны прабег аўтамабіля.
- б) Лічыльнік прабегу паказваюць адлегласць, пройдзеную з моманту апошняй усталёўкі лічыльніка на нуль.
- в) Кнопка, змешчаная злева ад спідометра, прызначаная для скіду паказанняў лічыльніка прабегу на нуль
12 Пераключальнік святла фар і паказальнікаў павароту.
- а) Пры павароце ручкі ў становішча "ON 1" уключаюцца габарыты, падсвятленне нумарнога знака і падсвятленне прыборнай панэлі
- б) Пры павароце ручкі ў становішча "ON 2" уключаецца блізкае святло фар.
Увага: у пазбяганне разраду акумулятарнай батарэі пры выключаным рухавіку не пакідайце фары ўключанымі на працяглы прамежак часу.
- в) Пры павароце ручкі ў становішча "AUTO" (на некаторых мадэлях) пры зніжэнні асветленасці (ўезд у тунэль, прыцемкі і гд.) аўтаматычна ўключаецца блізкае святло фар.
- г) Для ўключэння далёкага святла фар націсніце рычаг ад сябе Для выключэння далёкага святла фар і ўключэння блізкага святла пацягніце рычаг на сябе.
- д) Для кароткачасовага ўключэння далёкага святла фар (Сігналізацыя далёкім святлом фар) пацягніце рычаг на сябе да ўпора, затым адпусціце рычаг.
- е) Для ўключэння паказальніка павароту перавядзіце рычаг у становішча ўверх ці ўніз. Рычаг аўтаматычна вернецца ў зыходнае становішча пасля завяршэння павароту. Аднак пры змене паласы руху, магчыма, запатрабуецца рукой вярнуць рычаг у нейтральнае становішча.
Увага: калі індыкатары паказальнікаў павароту на камбінацыі прыбораў міргаюць часцей за звычайнае, то перагарэла лямпа пярэдняга або задняга паказальніка павароту.
