а) Індыкатар загараецца, калі
- стаяначны тормаз уключаны;
- нізкі ўзровень тармазной вадкасці або парушана герметычнасць вакуумнага ўзмацняльніка прывада тармазоў;
- няспраўная электрычная ланцуг індыкатара.
б) Калі падчас руху загарэўся індыкатар, то запаволіце скорасць, з'ядзьце з дарогі і асцярожна спыніце аўтамабіль.
- Праверце стаяначны тормаз, магчыма, ён уключаны. Калі стаяначны тормаз выключаны або індыкатар гарыць пасля яго выключэння, то ўзнікла няспраўнасць у тармазной сістэме.
- Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку.
- Калі ўзровень тармазной вадкасці нізкі, то ў бяспечным месцы праверце эфектыўнасць тармажэння аўтамабіля. Калі вы лічыце, што тормазы ўсё яшчэ працуюць дастаткова эфектыўна, то асцярожна давядзіце аўтамабіль да бліжэйшага месца рамонту. Калі тормазы не працуюць, то аўтамабіль неабходна адбуксіраваць ці эвакуіраваць для рамонту.
Увага: рух на аўтамабілі з нізкім узроўнем тармазной вадкасці небяспечна.
- Калі ўзровень тармазной вадкасці ў норме, то, магчыма, неэфектыўна працуе вакуумны ўзмацняльнік тармазоў або няспраўны электрычны ланцуг індыкатара.
2. Індыкатар ABS.
Пасля ўключэння запальвання індыкатар загараецца на некалькі секунд, а затым згасае. Калі падчас руху загараецца індыкатар, тая магчыма наяўнасць няспраўнасцяў у антыблакіровачнай сістэме.
Увага: шматразовае націск на педаль тормазу можа прывесці да ўключэння індыкатара на некалькі секунд.
3. Кантрольная лямпа зарадкі акумулятарнай батарэі.
а) Кантрольная лямпа загараецца ў выпадку разраду акумулятарнай батарэі.
б) Калі падчас руху загарэлася кантрольная лямпа, то няспраўная сістэма зарадкі ці саслаблены рамень генератара. Аднак рухавік будзе працягваць працаваць, пакуль акумулятарная батарэя цалкам не разрадзіцца. Выключыце дадатковае абсталяванне (кандыцыянер, вентылятар, радыёпрымач і інш.) і рухайцеся да месца рамонту.
4. Індыкатар аварыйнага ціску алею ў рухавіку.
а) Індыкатар загараецца, калі ціск алею ў рухавіку занадта нізкае.
б) Калі падчас руху кантрольная лямпа міргае ці гарыць увесь час, то з'ядзьце з дарогі ў бяспечнае месца, неадкладна спыніце рухавік.
- - Індыкатар можа міргаць пасля рэзкага тармажэння або калі рухавік працуе на халастым ходу. Няспраўнасць адсутнічае, калі індыкатар згасае пры невялікім павелічэнні абарачэнняў рухавіка.
- Індыкатар можа ўключацца, калі ўзровень алею ў рухавіку занізкі. Але дадзены індыкатар не прызначаны для інфармавання аб нізкім узроўні алею, таму перыядычна правярайце ўзровень з дапамогай маца.
Панэль прыбораў
5. Індыкатар нізкага ўзроўню алею. Індыкатар інфармуе кіроўцу аб нізкім узроўні алею ў рухавіку. Не рэкамендуецца пачынаць рух пры падпаленым індыкатары, а варта долить алей паводле патрабаванняў, паказаным у раздзеле "Тэхнічнае абслугоўванне".
Індыкатар можа загарэцца ў выпадку, калі аўтамабіль знаходзіцца на няроўнай паверхні, напрыклад, на схіле.
6. Індыкатар "CHECK ENGINE". Індыкатар загараецца ў выпадку наяўнасці няспраўнасцяў у сістэме кіравання рухавіком.
7. Індыкатар нізкага ўзроўню паліва. Індыкатар уключаецца, калі ўзровень паліва ў баку набліжаецца да нуля. У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля паліва можа хапіць на 40-60 км шляхі па добрай дарозе. На схілах або пры паваротах Індыкатар можа загарацца з-за ваганняў паліва ў баку.
8. Індыкатар непрышпіленыя рамяня бяспекі кіроўцы.
Індыкатар загараецца пры ўключэнні запальвання на некалькі секунд, а затым згасае. У выпадку, калі кіроўца не прышпілены рамянём бяспекі на камбінацыі прыбораў загараецца індыкатар і ўключаецца гукавы сігнал.
9. Індыкатар наяўнасці адчыненых ці няшчыльна зачыненых дзвярэй.
Індыкатар застаецца ўключаным датуль, пакуль усе дзверы не будуць зачыненыя цалкам.
10. Гукавая сігналізацыя пры адкрыцці дзвярэй.
Гукавы сігнал будзе гучаць, калі дзверы кіроўцы адчыняецца, калі ключ запальвання ўсталяваны ў становішча "LOCK" ці "АСС".
11. Індыкатар свечак напальвання (дызельныя рухавікі) паведамляе кіроўцу аб пачатку працы сістэмы палягчэння запуску. У гэтым выпадку ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON". Запускаць рухавік рэкамендуецца толькі пасля таго, як індыкатар згасае.
12. Індыкатар наяўнасці вады ў паліўным фільтры (дызельныя рухавікі) загараецца, калі ў паліўным фільтры ёсць вада. Неабходна выдаліць ваду з фільтра і толькі пасля гэтага можна пачаць рух.
13. Адометр і лічыльнікі прабегу.
а) Одометр паказвае агульны прабег аўтамабіля.
б) Лічыльнік прабегу паказваюць адлегласць, пройдзеную з моманту апошняй усталёўкі лічыльніка на нуль.
в) Кнопка, змешчаная злева ад спідометра, прызначаная для скіду паказанняў лічыльніка прабегу на нуль.
