Змест: Зняцце і ўстаноўка ↓ Рэгулёўка ↓
Шрубы для рэгулявання пучка галагеннай лямпы
1. Болт А для гарызантальнага рэгулявання; 2. Болт З для вертыкальнага рэгулявання; 3. Ніт У для гарызантальнага рэгулявання; 4. Узровень гарызантальнага рэгулявання; 5. Узровень вертыкальнага рэгулявання
Разметка экрана для рэгулявання пучка святла фар
1. Лінія на адлегласці ад падлогі да цэнтра фар; 2. Вобласць светлавой плямы; 3. Лінія на адлегласці ад восі сіметрыі аўтамабіля да цэнтра фар; 4. Вось сіметрыі аўтамабіля; 5. Адлегласць 7,5 м; 6. Пярэдняя плоскасць фары
Зняцце і ўстаноўка
1. Адлучыце батарэю ад масы.
Фары з неразборным аптычным элементам
2. Зніміце абліцоўванне фары. На аўтамабілях FJ62 зніміце плафон паказальніка павароту.
3. Пры зняцці фары забараняецца круціць подпружиненные шрубы рэгулявання пучка.
4. Адкруціце шрубы мацавання рамкі і зніміце рамку аптычнага элемента, утрымліваючы фару.
5. Падайце фару вонкі і адлучыце раз'ём. Зніміце фару.
6. Далучыце раз'ём, зарыентаваўшы новы элемент так, каб адлітыя лічбы на лінзе былі звернутыя ўверх.
7. Усталюеце рамку, зацягніце шрубы, устаўце спружыну.
(Матэрыял рэпублікаваны з анлайн-сайта: www.ToyotaMAN.ru)
8. Праверце рэгуляванне пучка (калі рэгулявальная шруба круцілася).
Галагенныя фары
Увага! Галагенныя лямпы газанапоўненыя, пад ціскам. Забараняецца брацца за балон лямпы. Забруджаную лямпу працярыце чыстай сурвэткай, змочанай спіртам.
9. Адлучыце раз'ём з тыльнага боку фары.
10. Павярніце трымальнік супраць гадзіннікавай стрэлкі і дастаньце з корпуса.
11. Пацягніце лямпу і дастаньце з трымальніка. Устаўце новую лямпу, не дакранаючыся балона.
12. Далучыце раз'ём і праверце працу фары.
Рэгулёўка
Увага! Рэгуляванне фар варта правяраць кожныя 12 месяцаў, пры замене фары ці пасля рамонту перадпакоя часткі кузава. Варта адзначыць, што апісваная працэдура дазваляе толькі набліжана адрэгуляваць фары, дакладнае рэгуляванне выконваецца ў аўтасэрвісе.
1. На корпусе фары з неразборным аптычным элементам прадугледжаны 2 подпружиненных шрубы для рэгулявання ў вертыкальнай (зверху) і гарызантальнай (узбоч) плоскасцях.
2. Рэгуляванне галагеннай фары забяспечваецца шрубамі на корпусе (гл. мал. Шрубы для рэгулявання пучка галагеннай лямпы). Кручэннем шруб рэгулюецца цэнтральнае становішча паказальніка ўзроўня, размешчанага ў верхняй частцы фары.
3. Найпросты спосаб рэгулявання складаецца ва ўсталёўцы пучка па разметцы на экране (сцяне).
4. Абазначце стужкай перакрыжавання сіметрычна восі аўтамабіля (гл. мал. Разметка экрана для рэгулявання пучка святла фар). Для больш дакладнай разметкі пад'едзьце да сцяны на адлегласць каля 20 гл.
5. Усталюеце аўтамабіль у 7,5 м ад сцяны.
6. Рэгуляванне выконваецца пры звычайнай загрузцы аўтамабіля і паўпарожнім баку. Усталюеце пучок блізкага святла фар так, каб светлавая пляма размяшчалася на 5 гл ніжэй гарызанталі і на 5 гл правей вертыкалі. Для ўздым пучка круціце шрубу па гадзіннікавай стрэлцы і наадварот. Тое ж датычыцца рэгулявання налева-направа.
7. Уключыце далёкае святло фар і адрэгулюйце пучок так, каб пляма знаходзілася строга на вертыкальнай лініі, прама пад гарызанталлю.
Увага! Дакладна выставіць пучкі далёкага і блізкага святла такім спосабам можа аказацца немагчымым. У гэтым выпадку імкніцеся дакладней адрэгуляваць блізкае святло, з якім даводзіцца ездзіць часцей і ад якога ў большай ступені залежыць бяспека руху.
8. Пры першай магчымасці адрэгулюйце фары ў аўтасэрвісе.