Кантактны датчык (выключальнік) стоп-сігналаў
Праверка
1. Кантактны датчык стоп-сігналаў усталяваны на кранштэйне ў верхняй частцы педалі тормазу (гл. малюнак 14.1). Пры націску на педаль тормазу датчык замыкае кантакты задніх стоп-сігналаў, і яны загараюцца.
2. Праверка працы кантактнага датчыка стоп-сігналаў простая: пры націску на педаль тормазу стоп-сігналы павінны загарэцца; калі педаль тормазу адпушчана, стоп-сігналы павінны згаснуць. Калі гэтага не адбываецца, праверце спачатку засцерагальнік (гл. раздзел 12). Калі засцерагальнік цэлы, адрэгулюйце датчык, як апісана ў параграфе 14 (рэгуляванне кантактнага датчыка стоп-сігналаў уваходзіць у працэдуру рэгулявання педалі тормазу).
3. Калі стоп-сігналы не загараюцца і зараз, чыннікам гэтага можа быць адсутнасць напругі сілкавання на датчыку, няспраўнасць самага датчыка ці абрыў ланцуга на ўчастку датчык-стоп-сігналы. Малаверагодна, каб перагарэлі адразу абедзве лямпачкі стоп-сігналаў, аднак часам гэта здараецца - яны могуць перагарэць адна за адной.
4. Праверце вальтметрам або кантрольнай лямпачкай паступленне напругі сілкавання на раздым датчыка са боку блока засцерагальнікаў. Калі напруга не паступае, вызначыце няспраўнасць ланцуга на ўчастку датчык-блок засцерагальнікаў. Калі напруга паступае, праверце напругу на зваротнай частцы раздыма пры націснутай педалі тормазу. Калі напругі няма, заменіце датчык. Калі напруга паступае, вызначыце няспраўнасць ланцуга на ўчастку датчык-стоп-сігналы (гл. Схемы электраабсталявання ў главе 12).
Зняцце
5. Адлучыце раз'ём праводкі ад датчыка стоп-сігналаў.
6. Прыслабце контргайку і вывярніце датчык з кранштэйна на педалі тормазу.
Ўстаноўка
7. Устаноўка кантактнага датчыка стоп-сігналаў ажыццяўляецца ў парадку, адваротным яго зняццю.
8. Адрэгулюйце педаль тормазу і кантактны датчык стоп-сігналаў, як апісана ў параграфе 14.