Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
Аператыўная праверка
1. Націсніце на педаль тормазу некалькі разоў (рухавік не працуе) і пераканайцеся ў тым, што зваротны ход педалі не мяняецца.
2. Націсніце на педаль і запусціце рухавік. Калі педаль плыўна сыходзіць у падлогу, узмацняльнік працаздольны.
Праверка герметычнасці
3. Завядзіце рухавік і праз адну-дзве хвіліны заглушыце. Плыўна некалькі разоў націсніце на педаль тормазу. Калі ход педалі з кожным націскам памяншаецца, (педаль становіцца "вышэй"), сістэма герметычная.
4. Націсніце на педаль тормазу пры працавальным рухавіку. Утрымліваючы яе націснутай, заглушыце рухавік. Калі праз 30 секунд зваротны ход педалі не зменіцца, узмацняльнік герметычны.
Зняцце
5. Узмацняльнік тармазоў не патрабуе адмысловай увагі ў эксплуатацыі, акрамя назірання за станам вакуумных шлангаў. Узмацняльнік - неразборны вузел. Улічваючы яго значэнне ў працы тармазной сістэмы, няспраўны ўзмацняльнік замяняюць цалкам на новы ці адноўлены вузел.
6. Адлучыце шланг, які ідзе ад рухавіка да вакуумнага ўзмацняльніка. Будзьце асцярожныя - не пашкодзіце шланг пры адлучэнні яго ад фітынга вакуумнага ўзмацняльніка.
7. Зніміце галоўны тармазны цыліндр (гл. параграф 8). Калі вы працуеце з мадэллю да 2000 года выпуску, зніміце таксама впускной паветравод і блок засцерагальнікаў/рэле.
8. Зніміце левую ніжнюю бакавую панэль абліцоўвання з панэлі прыбораў (гл. раздзел 11).
9. Зніміце зваротную спружыну педалі тормазу.
10. Знайдзіце вильчатый шток, які злучае педаль тормазу з вакуумным узмацняльнікам (гл. малюнак 11.10).
Малюнак 11.10. Каб адлучыць шток вакуумнага ўзмацняльніка ад педалі тормазу, пасатыжамі выміце фіксатар пальца (А) і выцягніце палец з відэльца. Для адлучэння вакуумнага ўзмацняльніка ад маторнага шчыта адкруціце чатыры гайкі мацавання (У).
Выміце пасатыжамі фіксатар пальца і выцягніце палец з відэльца.
11. Адкруціце чатыры гайкі мацавання ўзмацняльніка да тармазнога шчыта (гл. малюнак 11.10); для гэтага вам можа спатрэбіцца ліхтарык (пераносная лямпа).
12. Дзейнічаючы пад капотам, акуратна зніміце ўзмацняльнік са шпілек маторнага шчыта і выміце яго з маторнага адсека.
Ўстаноўка
13. Працэдура ўсталёўкі вакуумнага ўзмацняльніка выконваецца галоўным чынам у парадку, зваротным яго здыманню. Надзейна зацягніце контргайку штока педалі тормазу. Зацягніце гайкі мацавання вакуумнага ўзмацняльніка момантам, загаданым Спецыфікацыямі.
14. Калі вы ўсталёўваеце новы вакуумны ўзмацняльнік, праверце зазор яго штока (гл. малюнак 11.14,а) наступным чынам:
Малюнак 11.14,а. Паміж штоком вакуумнага ўзмацняльніка і донца гнязда ў поршні галоўнага тармазнога цыліндру не павінна быць ніякага зазору, але не павінна быць і нацягу. Пры нацяжы педаль тормазу будзе залішне пруткі; пры зазоры ход педалі будзе павялічаны.
- Замерце адлегласць, на якую шток вакуумнага ўзмацняльніка выступае за стыкоўную плоскасць галоўнага тармазнога цыліндру, уключаючы пракладку (гл. малюнак 11.4,б). Запішыце рэзультат вымярэння. Абазначым яго літарай А.
- Замерце адлегласць паміж фланцам мацавання галоўнага цыліндру і яго вонкавай плоскасцю (гл. малюнак 11.14,б). Запішыце рэзультат вымярэння. Абазначым яго літарай В.
Малюнак 11.14,б. Замерце адлегласць, на якую шток вакуумнага ўзмацняльніка выступае за стыкоўную плоскасць галоўнага тармазнога цыліндру, уключаючы пракладку.
- Замерце адлегласць паміж вонкавай плоскасцю галоўнага цыліндру і донца гнязда ў яго поршні (гл. малюнак 11.14,у). Запішыце рэзультат вымярэння. Абазначым яго літарай С.
Малюнак 11.14,ст. Замерце адлегласць паміж фланцам мацавання галоўнага цыліндру і яго вонкавай плоскасцю.
- Адніміце значэнне В з значэння С, затым адніміце значэнне А з атрыманага выніку. Гэтая велічыня і будзе зазорам штока вакуумнага ўзмацняльніка.
Малюнак 11.14,г. Замерце адлегласць паміж вонкавай плоскасцю галоўнага цыліндру і донца гнязда ў яго поршні.
- Параўнайце вылічаную вамі велічыню з велічынёй, прадпісанай Спецыфікацыямі. Пры неабходнасці адрэгулюйце даўжыню выступу штока вакуумнага ўзмацняльніка, каб дамагчыся патрэбнага зазору, як паказана на малюнку 11.4,д.
Малюнак 11.14,д. Каб адрэгуляваць даўжыню выступу штока вакуумнага ўзмацняльніка для ўсталёўкі нулявога зазору, пракручвайце шток у той ці іншы бок, узяўшыся пасатыжамі за рыфлены ўчастак апошняга.
15. Пасля канчатковай усталёўкі галоўнага тармазнога цыліндру, усіх шлангаў і трубак неабходна адрэгуляваць вышыню педалі тормазу і яе вольны ход. Прапампуйце тармазную сістэму. Глядзіце адпаведныя параграфы гэтага раздзела.