1. Паддамкаркайце машыну.
2. Адпусціце рычаг стаяначнага тормазу.
3. Развядзіце калодкі рэгулятарам, паварочваючы яго, датуль пакуль барабан цалкам не заблакуецца.
4. Павярніце рэгулятар у зваротны бок на адзін зубец для вольнага проворачивания барабана.
5. Праверце правільнасць работы стаяначнага тормазу.
а) Выцягніце рычаг і праверце, што барабан заблакаваны.
б) Адпусціце рычаг стаяначнага і пераканайцеся, што барабан не заблакаваны.
Заўвага: Калі барабан заблакаваны, то давярніце рэгулятар яшчэ на адзін зубец у бок разблакіроўкі.
6. Праверце правільнасць рабочага ходу рычага стаяначнага тормазу.
Выцягніце рычаг стаяначнага тормазу да канца ўверх, палічыўшы лік пстрычак.
Рабочы ход рычага стаяначнага тормазу пры намаганні ў 20 кг:
- DYNA 100 - 6 - 10 пстрычак
- DYNA 150 - 3 - 10 пстрычак
У выпадку неабходнасці, адрэгулюйце стаяначны тормаз.
Нататка: перад рэгуляваннем стаяначнага тормазу варта адрэгуляваць зазор тармазных калодак задняга тормазу.
а) Прыслабце стопарную гайку.
б) Адрэгулюйце становішча рычага стаяначнага тормазу паваротам злучальніка.
DYNA 150
DYNA 100
в) Зацягніце стопарную гайку.