Održavanje i popravak karoserije [Toyota 4Runner N120]

Stanje karoserije vašeg automobila vrlo je važno jer ono uvelike određuje njegovu prodajnu vrijednost. Puno je teže popraviti zapuštenu ili oštećenu karoseriju nego mehaničke dijelove. Skrivene šupljine na karoseriji poput otvora kotača, okvira i prostora motora također nisu ništa manje važne, unatoč činjenici da ne zahtijevaju toliko pažnje kao ostali dijelovi karoserije.

Jednom godišnje ili svakih 20.000 km vrlo je korisno parom očistiti podvozje. Svi tragovi prljavštine i ulja bit će uklonjeni, a područje se zatim može pregledati radi hrđe, oštećenih vodova kočnica, istrošenih električnih žica, oštećenih kabela itd. Na kraju ovog rada potrebno je podmazati komponente prednjeg ovjesa.

U isto vrijeme očistite motor i motorni prostor parnim čistačem ili sredstvom za uklanjanje masnoće.

Posebnu pozornost treba obratiti na otvore kotača, budući da se podloga može olabaviti, a kamenje i prljavština koju bacaju kotači mogu oštetiti boju i omogućiti stvaranje hrđe. Ako pronađete hrđu, očistite oštećenu površinu do metala i nanesite boju protiv korozije.

Tijelo se mora prati najmanje jednom tjedno. Temeljito navlažite automobil kako biste omekšali prljavštinu, zatim ga isperite mekom spužvom i puno sapunaste vode. Ako temeljito ne isperete prljavštinu, ona može otrti boju.

Mrlje od katrana ili bitumena treba očistiti krpom namočenom u otapalo.

Najmanje svakih šest mjeseci ispolirajte karoseriju i kromirane dijelove. Ako koristite sredstvo za čišćenje kroma za uklanjanje hrđe s pozlaćenih dijelova, zapamtite da će sredstvo za čišćenje također ukloniti krom, stoga ga koristite s oprezom.