Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Королла Е80 (1983-1990) Королла Версо 3 (2004-2009)

Провера актуатора АБС и ПБС (са системом курса стабилности VSC) [Toyota Corolla Verso-AR10]

  • Главна
  • Королла
  • Verso-AR10 (2004-2009)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Провера актуатора АБС и ПБС (са системом курса стабилности VSC)
0
Садржај: Повезивање преносног дијагностичког…↓ Провера рада електромотора актуатора…↓ Провера функционалности кочнице…↓ Провера функционалности кочница…↓

Повезивање преносног дијагностичког уређаја II



Повежите преносиви дијагностички уређај II до конектора DLC3.

Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.

У преносивом дијагностичком уређају II изаберите режим "ACTIVE TEST" ("РЕЖИМ АКТИВНЕ ДИЈАГНОСТИКЕ").

Провера рада електромотора актуатора радних цилиндара кочница



Када је релеј електромотора укључен, требало би да се чује звук електромотора који ради на покретачу радног цилиндра кочнице.

Искључите релеј мотора.

Притисните и држите педалу кочнице око 15 секунди. Уверите се да се педала кочнице више не може притиснути.

Са укљученим релејем електромотора, уверите се да педала кочнице не вибрира.

Напомена. Забрањено је непрекидно укључивање релеја електромотора дуже од 5 с. Ако је потребно, укључите електрични мотор неколико пута, интервал између окрета треба да буде најмање 20 с.


Искључите релеј електромотора и отпустите педалу кочнице.

Провера функционалности кочнице предњег десног точка



Са притиснутом папучицом кочнице, извршите следеће радње.

Напомена. Забрањено је руковање електромагнетним вентилом на било који други начин осим доле описаног.


Истовремено укључите соленоидне вентиле SFRH и SFRR и уверите се да се педала кочнице више не може притиснути.

Напомена. Забрањено је непрекидно укључивати електромагнетни вентил дуже од 10 с. Ако је потребно, укључите електромагнетни вентил неколико пута, интервал између окрета треба да буде најмање 20 с.




Истовремено искључите соленоидне вентиле SFRH и SFRR и уверите се да се педала кочнице може притиснути.

Укључите релеј електромотора и проверите да ли се педала кочнице вратила у првобитни положај.

Напомена. Забрањено је непрекидно укључивање релеја електромотора дуже од 5 с. Ако је потребно, укључите електрични мотор неколико пута, интервал између окрета треба да буде најмање 20 с.


Искључите релеј електромотора и отпустите педалу кочнице.

Провера функционалности кочница других точкова



Извршите горе наведене радње и проверите електромагнетне вентиле других точкова.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Митрофанова Елена
Поделите информације:
◀ Претходни
Королла Версо 3: Кочиони систем
Следеће ▶

Провера актуатора радних цилиндара кочница у прикупљању (без система курса…
Провера склопа вакуум пумпе (1CD-FTV)
Провера склопа појачивача кочнице
Подешавање педале кочнице
Одзрачивање кочионог кола
Подешавање паркирне кочнице
Замена ручице ручне кочнице
Замена погонског кабла ручне кочнице бр. 1 у склопу
Замена предњих кочионих плочица
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Панел за управљање системом климатизације Toyota Камри XV30 (2001-2006)
➥ Мере опреза при раду са системом за довод ваздуха Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Мере опреза при раду са системом за довод ваздуха Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Подизање и постављање држача задњи стабилизатор попречне… Toyota Крузер 100 (1998-2007)
➥ Предњи стабилизатор попречне стабилности Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Мере опреза при управљању возилима опремљеним системом SRS Toyota Дует (1998-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 16 + 26

       





Королла Е80 (1983-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Почетак покрета
  • Грешке на путу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Топливоподача (карбуратор)
  • Топливоподача (ињектор)
  • Дизел мотор
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање кабине
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Средства за чишћење и омыватели стакла
Королла Версо 3 (2004-2009) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1ZZ, 3ZZ
  • Дизел мотори 1СD-FTV
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Гориво систем
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?