2. Zaustavite vozilo na ravnom mjestu s čvrstim tlom.
3. Zaustavite motor i uključite svjetla upozorenja.
4. Sigurno zategnite parkirnu kočnicu i pomaknite ručicu mjenjača u položaj za vožnju unatrag (ručni mjenjač) ili birač na položaj "R" (automatski mjenjač).
Napomena: ako je potrebno, blokirajte kotač dijagonalno nasuprot onog koji treba zamijeniti.
5. Uklonite rezervnu gumu.
Napomena: torba za alat i dizalica nalaze se u pretincu iza lijevog stražnjeg okvira blatobrana (vidi sliku).
6. Zamijenite kotač.
a) Skinite poklopac glavčine.
b) Otpustite pričvrsne matice kotača koji se mijenja za jedan okret.
c) Postavite dizalicu ispod kućišta osovine pored kotača koji mijenjate.
Bilješka:
.
- Provjerite je li utičnica ispravno postavljena. Podizanje vozila s nepravilno postavljenom dizalicom može dovesti do oštećenja vozila ili skliznuća vozila s dizalice.
- Nikada nemojte stajati ispod vozila osim ako vozilo nije poduprto samo dizalicom.
- Koristite dizalicu samo za podizanje vozila kada mijenjate gumu.
- Nemojte podizati vozilo ako je netko unutra
d) Okrenite ručicu dizalice da podignete automobil, olabavite matice kotača i uklonite kotač.
Napomena: Vozilo podignite samo dovoljno visoko da skinete ili promijenite kotač.
d) Prije postavljanja kotača, uklonite svu koroziju s montažne površine žičanom četkom ili sličnim alatom. Ugradnja kotača bez dobrog kontakta metala s metalom na montažnu površinu može rezultirati olabavljenim maticama kotača i čak uzrokovati skidanje kotača tijekom vožnje. Stoga nakon prvih 1600 km provjerite pouzdanost matica.
e) Ugradite rezervni kotač i rukom zategnite matice za pričvršćivanje.
g) Spustite vozilo i zategnite matice kotača jednu po jednu, bez upotrebe nastavka ključa ili pritiskanja na njega nogom.
c) Postavite poklopac glavčine.
7. Provjerite tlak zraka u postavljenoj gumi.
Napomena: Obavezno zamijenite poklopac ventila gume jer prljavština i vlaga mogu ući u ventil, uzrokujući curenje zraka.
8. Prije vožnje provjerite jesu li svi alati, dizalica i rezervna guma sigurno pohranjeni na svoja mjesta kako biste smanjili mogućnost ozljeda tijekom sudara ili naglog kočenja.