Sadržaj: Uklanjanje rezervne gume ↓ Blokada kotača ↓ Uklanjanje ukrasnog poklopca kotača ↓ Otpuštanje matica kotača ↓ Dizanje automobila ↓ Zamjena kotača ↓ Ponovno postavljanje matica kotača ↓ Spuštanje automobila ↓ Ponovno postavljanje ukrasnog…↓ Nakon izmjene kotača ↓
Postupno smanjite brzinu zadržavajući ravnu liniju. Pažljivo skrenite s ceste na sigurno mjesto dalje od prometa. Izbjegavajte zaustavljanje u središtu središnjeg dijela autoceste. Zaustavite se na ravnoj površini s pouzdanim tlom.
Zaustavite motor i uključite svjetla upozorenja na opasnost.
Čvrsto zategnite parkirnu kočnicu i postavite mjenjač u položaj "P" (automatski mjenjač) ili u rikverc (ručni mjenjač).
Svi moraju izaći iz automobila u smjeru suprotnom od prometa.
Pažljivo pročitajte sljedeće upute:
Uvijek budite oprezni kada koristite dizalicu kako biste smanjili rizik od ozljeda. Slijedite upute za rukovanje dizalicom.
Ne palite i ne okrećite motor dok je vozilo poduprto samo dizalicom.
Zaustavite vozilo na čvrstoj, ravnoj površini, čvrsto povucite parkirnu kočnicu i postavite mjenjač u položaj "P" (automatski mjenjač) ili u rikverc (ručni mjenjač). Ako je potrebno, postavite blok ispod kotača koji se nalazi dijagonalno nasuprot kotača koji se mijenja.
Obavezno pravilno postavite dizalicu na točku dizalice. Podizanje vozila s nepravilno postavljenom dizalicom oštetit će vozilo ili može dovesti do pada vozila s dizalice i uzrokovati ozljede.
Nikada se nemojte podvlačiti pod vozilo koje je poduprto samo dizalicom.
Koristite dizalicu samo za podupiranje vozila kada mijenjate kotač.
Nemojte podizati vozilo ako se netko nalazi u vozilu.
Kada podižete vozilo, ne stavljajte nikakve predmete na ili ispod dizalice.
Pogledajte izvorni izvor na web stranici: ToyotaMAN
Podignite vozilo samo dovoljno visoko da skinete i promijenite gumu.
1. Ključ za matice kotača; 2. Torba za alat; 3. Jack; 4. Jack ručka; 5. Rezervna guma
Ponesite potreban alat i rezervnu gumu.
Da biste se sami pripremili za kritičnu situaciju, morate se upoznati s upotrebom dizalice, svakim alatom i gdje ih spremiti
Okrenite spoj utičnice rukom.
Za uklanjanje okrenite spoj u smjeru 1 dok se utičnica ne oslobodi.
Za skladištenje - Zakrenite spojku u smjeru 2 dok dizalica ne bude čvrsto pričvršćena kako biste spriječili pomicanje prema naprijed tijekom sudara ili naglog kočenja.
Uklanjanje rezervne gume
Otpustite maticu 1 i uklonite je.
Uklonite poklopac 2 rezervne gume.
Otpustite vijak 3 i uklonite ga.
Skinite podlošku 4.
Zatim skinite rezervnu gumu s automobila.
Kada spremate rezervnu gumu, postavite je na mjesto s vanjskom stranom kotača prema van. Zatim učvrstite gumu ponavljanjem gornjih koraka uklanjanja obrnutim redoslijedom kako biste spriječili da se pomakne prema naprijed tijekom sudara ili naglog kočenja.
Blokada kotača
Postavite blok ispod kotača dijagonalno nasuprot probušene gume kako biste spriječili kotrljanje vozila dok ga podižete.
Kada blokirate kotače, postavite klin naprijed za prednje kotače ili straga za stražnje kotače.
Uklanjanje ukrasnog poklopca kotača
Čelični kotači
Uklonite ukrasni poklopac kotača.
Aluminijski kotači
Uklonite ukrasni poklopac kotača pomoću šiljatog kraja ključa.
Pažnja! Ne pokušavajte rukom ukloniti ukrasni poklopac.
Otpuštanje matica kotača
Otpustite sve matice kotača.
Uvijek otpustite matice kotača prije podizanja vozila.
Matice se okreću u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi se olabavile. Za maksimalnu polugu, namjestite ključ na maticu s ručkom na desnoj strani kao što je prikazano. Uhvatite ručku blizu kraja i povucite je prema gore. Pazite da ključ ne sklizne s matice.
Nemojte još uklanjati matice - samo ih odvrnite oko jedan i pol krug.
Lokacija Jacka
Postavite dizalicu na ispravnu točku dizalice.
Provjerite nalazi li se dizalica na ravnoj i čvrstoj površini.
Dizanje automobila
Podignite vozilo dovoljno visoko da u njega stane rezervna guma. Ne zaboravite da će vam trebati više udaljenosti od tla kada postavljate rezervnu gumu nego kada uklanjate probušenu gumu.
Za podizanje vozila umetnite ručku dizalice u dizalicu (labav kroj) i okrenite ga u smjeru kazaljke na satu. Nakon što dizalica dotakne auto i počne ga podizati, još jednom provjerite je li ispravno postavljena.
Zamjena kotača
 |  |
Uklonite matice kotača i zamijenite gume.
Uklonite probušenu gumu ravno naprijed i ostavite je sa strane.
Okrenite rezervnu gumu na mjesto i poravnajte rupe na kotaču s vijcima. Zatim podignite kotač i provjerite sjeda li gornji vijak u rupu. Zaljuljajte kotač i postavite ga na druge vijke.
Prije ugradnje kotača, uklonite svu koroziju s površine za ugradnju kotača pomoću žičane četke ili sličnog. Ugradnja kotača bez dobrog kontakta metala s metalom na montažnu površinu može uzrokovati olabavljenje matica kotača i čak uzrokovati skidanje kotača tijekom vožnje. Stoga nakon prvih 1600 km provjerite jesu li matice kotača dovoljno čvrsto zategnute.
Ponovno postavljanje matica kotača
Ponovno postavite sve matice kotača i zategnite ih prstima.
Ponovno postavite matice kotača (sužava se kraj prema unutra) i zategnite ih što čvršće rukom. Pritisnite gumu i pogledajte možete li ih dodatno zategnuti.
Spuštanje automobila
Potpuno spustite vozilo i zategnite matice kotača.
Okrenite ručicu dizalice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste spustili vozilo.
Za zatezanje matica koristite samo ključ za kotače. Nemojte koristiti druge alate ili bilo kakve dodatne poluge osim ruku, poput čekića ili cijevi. Uvjerite se da ključ čvrsto drži maticu.
Pritežite svaku maticu malo po malo redoslijedom prikazanim na slici. Ponavljajte postupak dok sve matice ne budu potpuno zategnute.
Ponovno postavljanje ukrasnog poklopca kotača
Ponovno postavite ukrasni poklopac kotača:
Čelični kotači
Postavite ukrasni poklopac kotača u pravilan položaj.
Aluminijski kotači
Na nekim modelima, poravnajte utor na ukrasnom poklopcu kotača sa stablom ventila.
Zatim ga snažno udarite rubom ruke da sjedne na mjesto.
Nakon izmjene kotača
Provjerite tlak zraka u zamijenjenoj gumi.
Podesite tlak zraka na potrebnu razinu. Ako je niži, vozite polako do najbližeg servisa i napumpajte gumu na potreban tlak.
Obavezno zamijenite poklopac ventila gume jer prljavština i vlaga mogu ući u vreteno ventila, uzrokujući curenje zraka. Ako se kapica izgubi, postavite novu što je prije moguće.
Sigurno pohranite sav alat, dizalicu i probušenu gumu.
Što je prije moguće nakon izmjene kotača, zategnite matice kotača na navedeni moment pomoću moment ključa i izvršite popravak probušene gume.
Upozorenje! Prije vožnje provjerite jesu li svi alati, dizalica i probušena guma sigurno pohranjeni na svoja mjesta kako biste izbjegli ozljede tijekom sudara ili naglog kočenja.